2021年2月4日下午，原廣州地鐵集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理、資深盾構(gòu)專家竺維彬在中鐵建華南建設(shè)十八和二十二號線總承包部舉行盾構(gòu)專題講座，并為與會者現(xiàn)場授書。廣州地鐵集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家出席會議，中鐵建華南建設(shè)有限公司機(jī)關(guān)總部、所屬各單位、十八和二十二號線各分部（局集團(tuán)施工單位）參加了專題學(xué)習(xí)。
        這次盾構(gòu)施工講座的主題為超大直徑盾構(gòu)施工挑戰(zhàn)和思考，以廣州地鐵十八和二十二號線大盾構(gòu)施工為背景，針對廣州地下復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)和時速160公里的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，從城市地下空間掘進(jìn)、富水層技術(shù)難關(guān)應(yīng)對、復(fù)合地質(zhì)結(jié)構(gòu)處理、大盾構(gòu)發(fā)展?fàn)顩r、主要技術(shù)指標(biāo)、在復(fù)雜環(huán)境下的諸多難題破解等進(jìn)行了深入淺出的講解。講座結(jié)合實際，并借鑒了國內(nèi)外大量盾構(gòu)施工的實踐經(jīng)驗作為參考，尤其是對富水深埋復(fù)合地層中大直徑盾構(gòu)施工技術(shù)的重點、難點和主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了全方位對比，具有很強(qiáng)的針對性和有效性，對當(dāng)前十八和二十二號線地鐵施工建設(shè)具有現(xiàn)實的指導(dǎo)意義。
        講座期間，十八和二十二號線施工單位還分別針對番南區(qū)間盾構(gòu)洞內(nèi)超前注漿加固應(yīng)用、盾構(gòu)氣壓輔助掘進(jìn)應(yīng)用以及番祈區(qū)間下穿3號線施工運(yùn)用和隴枕出入段線淺覆土小間距小半徑盾構(gòu)施工研究等情況與竺維彬進(jìn)行了互動請教。
        竺維彬長期從事地鐵建設(shè)管理和學(xué)術(shù)研究，在盾構(gòu)施工領(lǐng)域有突出貢獻(xiàn)，發(fā)表了有關(guān)地質(zhì)、地鐵建設(shè)、盾構(gòu)技術(shù)等專業(yè)論文100余篇，獲專利技術(shù)10多項，出版著作10余部，擔(dān)任中國城市軌道交通協(xié)會建設(shè)專業(yè)委員會副主任委員和多所大學(xué)客座教授，也是享受國務(wù)院特殊津貼的資深盾構(gòu)專家，在地鐵盾構(gòu)施工中提出了“泥餅”、“噴涌”、“滯排”、“有效推力”、“孤石微差爆破”等一系列新理念，并創(chuàng)立了復(fù)合地層盾構(gòu)施工技術(shù)體系。
        中鐵建華南建設(shè)有限公司副總經(jīng)理、總工程師徐加兵出席講座，對竺維彬的專題講座給與了高度評價。
        講座結(jié)束的時候，竺維彬還主動向與會者簽名授書，將自己新近出版的《復(fù)合地層中的盾構(gòu)施工技術(shù)》專著向參會代表現(xiàn)場贈送。