9月29日，根據(jù)工程驗收推進安排，武漢新港江北鐵路有限責任公司牽頭組織的添乘檢查列車順利通過中鐵二十一局一公司參建標段，標志著武漢新港江北鐵路全線鋪軌順利拉通，該鐵路進入開通倒計時。

　　武漢新港江北鐵路是中國鐵路總公司、湖北省人民政府批準的湖北省及武漢市“十三五”重點項目之一，對于優(yōu)化武漢新港現(xiàn)代綜合運輸交通體系，實現(xiàn)鐵水公空多式聯(lián)運，推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。中鐵二十一局一公司承建的武漢新港江北鐵路XGSG-2標段，全長42.75公里(沿線橋梁11座/29.9公里，其中2座特大橋，陽大公路特大橋長12.6公里，舉水河特大橋長13.8公里)，橫跨湖北省武漢市、黃岡市。

　　進入8月份以來，中鐵二十一局一公司江北鐵路項目部在建設單位的總體工作部署下，克服暑期高溫、疫情防控、資金緊張、物料短缺、人員減少等不利因素影響，統(tǒng)一思想、科學組織、精心部署，嚴格按照施工技術步驟與措施施工，層層落實安全、環(huán)環(huán)緊扣質(zhì)量，加大人員與機械投入，全力以赴做好現(xiàn)場施工工作，全力以赴完成施工生產(chǎn)。

　　據(jù)了解，項目部為保障施工進度采取了多項有力措施。在勞務管理上，新增5家優(yōu)秀勞務隊，確保勞務人員充足穩(wěn)定;在物資調(diào)配上，與供應商積極溝通，協(xié)商鋼材、混凝土、吊車、挖掘機等材料、設備進場，保障現(xiàn)場施工需要;在安全管理上，嚴格落實國鐵集團“十條規(guī)定”紅線，落實班前講話、安全教育培訓、安全隱患排查整治等措施，壓實安全管理責任;在疫情防控上，嚴格落實實名制管理，人員進場前查驗“雙碼”及核酸檢測，實現(xiàn)人員動態(tài)管理，落實地方政府“五天一檢”核酸制度并定期檢查抽查。“國慶節(jié)”期間，項目部管理人員和施工人員堅守一線，嚴格管控關鍵環(huán)節(jié)和關鍵工序，全力以赴搶抓施工生產(chǎn)。

　　截止日前，武漢江北鐵路建設施工進度可控，中鐵二十一局一公司項目部負責人表示，全體參建人員將繼續(xù)弘揚鐵道兵精神，發(fā)揮鐵軍作風，全力以赴，確保鐵路在年底按期開通。