黨旗飄揚(yáng)在攻堅(jiān)一線
——記中國鐵建重慶軌道交通15號線18標(biāo)項(xiàng)目黨支部“收官攻堅(jiān)戰(zhàn)”

     重慶軌道交通15號線的建設(shè)工地上，機(jī)器轟鳴與黨員干部的腳步聲交織，勾勒出城市交通動(dòng)脈生長的軌跡。在項(xiàng)目“收官攻堅(jiān)戰(zhàn)”的關(guān)鍵階段，中國鐵建重慶軌道交通15號線18標(biāo)項(xiàng)目黨支部如同堅(jiān)固的戰(zhàn)斗堡壘，以“三個(gè)更高”“三個(gè)更重”為標(biāo)尺，帶領(lǐng)全體建設(shè)者向著竣工目標(biāo)發(fā)起沖鋒，讓黨旗在施工一線高高飄揚(yáng)。

   “收官之戰(zhàn)，既是對工程質(zhì)量、工期節(jié)點(diǎn)的終極檢驗(yàn)，更是對黨員干部初心使命的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。”黨支部書記李均強(qiáng)在攻堅(jiān)動(dòng)員會上的話語，擲地有聲地開啟了這場硬仗。面對工期緊、任務(wù)重的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，黨支部第一時(shí)間制定“三高標(biāo)準(zhǔn)”行動(dòng)方案，將黨員干部的責(zé)任與項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)緊密捆綁。在要求更高上，黨支部明確黨員干部需帶頭執(zhí)行“每日現(xiàn)場巡查不少于4小時(shí)”“關(guān)鍵工序全程旁站監(jiān)督”的硬規(guī)定，從鋼筋綁扎的間距到混凝土澆筑的坍落度，每一個(gè)技術(shù)參數(shù)都要經(jīng)過黨員干部的雙重核驗(yàn)；在目標(biāo)更高上，確立“工程質(zhì)量零缺陷、安全生產(chǎn)零事故、工期進(jìn)度零延誤”的“三零目標(biāo)”，將竣工節(jié)點(diǎn)細(xì)化到每周、每日，形成倒逼進(jìn)度的責(zé)任鏈條；在標(biāo)準(zhǔn)更高上，引入“黨員示范崗”評分機(jī)制，從施工規(guī)范執(zhí)行到群眾意見反饋，每一項(xiàng)考核指標(biāo)都高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓黨員干部成為項(xiàng)目建設(shè)的“標(biāo)桿尺”。
     任務(wù)更重、擔(dān)子更重、挑戰(zhàn)更大的考驗(yàn)，在施工高峰期顯得尤為突出。18標(biāo)項(xiàng)目涉及地下隧道貫通與地面車站裝修的交叉作業(yè)，如九曲河出入場線僅地下管線改遷一項(xiàng)就涉及供水、供電、燃?xì)獾榷嗉覇挝坏膮f(xié)調(diào)工作。為破解這一難題，黨支部成立“黨員攻堅(jiān)突擊隊(duì)”，由項(xiàng)目總工程師帶頭，每天清晨召開協(xié)調(diào)會，深夜梳理進(jìn)度臺賬，僅用15天就完成了原本預(yù)計(jì)25天的管線改遷任務(wù)。突擊隊(duì)員九曲河出入場線負(fù)責(zé)人鄧鵬駐守工地，在一次隧道支護(hù)作業(yè)中，他發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度檢測數(shù)據(jù)存在微小偏差，立即要求停工復(fù)檢，帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)重新調(diào)整配比，直到檢測結(jié)果完全達(dá)標(biāo)才允許繼續(xù)施工。“黨員干部的擔(dān)子，一頭挑著工程質(zhì)量，一頭挑著市民安全，容不得半點(diǎn)馬虎。”鄧鵬布滿血絲的眼睛里，滿是對責(zé)任的堅(jiān)守。

     在攻堅(jiān)戰(zhàn)中，黨支部始終堅(jiān)持“群眾看黨員，黨員看干部”的工作思路，將“三個(gè)更高”“三個(gè)更重”的要求轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。針對施工人員流動(dòng)性大、技術(shù)水平參差不齊的問題，黨員干部帶頭開展“師徒結(jié)對”活動(dòng)，每位黨員至少幫扶2名新工人，從安全操作規(guī)范到施工技術(shù)要點(diǎn)，手把手傳授經(jīng)驗(yàn)。九曲河出入場線安全員陳沛江每天提前1小時(shí)到崗，逐個(gè)檢查施工設(shè)備的安全防護(hù)裝置和現(xiàn)場安全狀況，在他的帶動(dòng)下，項(xiàng)目安全巡查覆蓋率從90%提升至100%，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)零隱患。此外，黨支部還設(shè)立“黨員意見箱”，及時(shí)解決工人的食宿、醫(yī)療等實(shí)際問題，先后協(xié)調(diào)解決了20余名工人的子女入學(xué)難題，讓攻堅(jiān)隊(duì)伍凝聚起“心往一處想、勁往一處使”的強(qiáng)大合力。

     如今，重慶軌道交通15號線18標(biāo)項(xiàng)目已進(jìn)入最后的沖刺階段，歡樂谷站出入口聯(lián)絡(luò)通道、九曲河出入場線隧道穩(wěn)步推進(jìn)，車站附屬工程曙光在望。站在施工現(xiàn)場，看著黨員干部們忙碌的身影，仿佛能看到不久后列車呼嘯而過的場景。中國鐵建重慶軌道交通15號線18標(biāo)項(xiàng)目黨支部用“三個(gè)更高”的要求錘煉黨員本色，以“三個(gè)更重”的擔(dān)當(dāng)書寫建設(shè)答卷，不僅為城市交通建設(shè)貢獻(xiàn)了力量，更用實(shí)際行動(dòng)詮釋了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。這場收官攻堅(jiān)戰(zhàn)，不僅是一次工程建設(shè)的沖刺，更是一堂生動(dòng)的黨性教育課，讓黨旗在攻堅(jiān)克難的實(shí)踐中綻放出更加耀眼的光芒。（林赤喜）