封頂?shù)?0號(hào)閘墩 黃偉/圖

　　鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊  10月31日上午10點(diǎn)，在人力與混凝土罐車、泵車通力配合下，經(jīng)過10個(gè)小時(shí)的連續(xù)灌注，中鐵十五局常山江航電樞紐項(xiàng)目白虎灘樞紐二期泄洪閘首個(gè)閘墩成功封頂。

　　該公司承建的常山江航電樞紐項(xiàng)目是一個(gè)集水利、發(fā)電、公路于一體的多功能大型工程，由招賢、閣底、天馬、白虎灘4座樞紐組成，涵蓋4座導(dǎo)流墻、4座泄洪閘、河道疏浚、4個(gè)錨地、1個(gè)服務(wù)區(qū)、4座發(fā)電站、4座大橋、1座防洪堤、982萬立方土石方、1座防洪提，拆除1座舊電站，以及護(hù)岸(兩岸步道、景觀帶)等，合同工期6年，2023年9月開工。今年汛期前項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)謀劃，搶時(shí)間、趕進(jìn)度，僅用兩年時(shí)間就完成兩期近百萬立方土石方圍堰、4座導(dǎo)流墻和一期泄洪閘31個(gè)閘墩、安裝9扇閘門、發(fā)電站主體結(jié)構(gòu)初具規(guī)模，為后續(xù)施工鋪平了道路。

　　今年汛期過后，汛期過后，面對(duì)二期泄洪閘8個(gè)閘墩、護(hù)坦、消力池等剩余工程，以及3座大橋、1190米防洪堤的攻堅(jiān)任務(wù)，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)沒有盲目推進(jìn)，而是對(duì)項(xiàng)目開展全方位“工序體檢”，梳理出二期泄洪閘、3座大橋和長1190米的防洪堤各環(huán)節(jié)有利條件與施工難點(diǎn)和人力、四大主材、機(jī)械設(shè)備等核心資源管理上是否存在不足。白虎灘樞紐二期泄洪閘尚有8個(gè)閘墩及護(hù)坦、消力池、上游鋪蓋和發(fā)電站主副廠房等未完成。按照項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃，要求年底完成白虎灘樞紐泄洪閘二期閘墩及附屬工程。

　　“責(zé)任到人、獎(jiǎng)懲分明”是項(xiàng)目推進(jìn)的“硬保障”。針對(duì)白虎灘二期施工需求，項(xiàng)目增派現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)、安全等關(guān)鍵崗位骨干，建立“主管負(fù)責(zé)制”，明確責(zé)任邊界，對(duì)履職不力者實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰與評(píng)先評(píng)優(yōu)“一票否決”，以剛性制度壓實(shí)責(zé)任。同時(shí)，為新進(jìn)場(chǎng)員工“量身定制”崗前培訓(xùn)計(jì)劃，通過“現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操教學(xué)”、“師徒結(jié)對(duì)”等靈活模式，讓員工快速掌握工序技能，上崗即進(jìn)入角色。

　　其次，黨建引領(lǐng)凝聚攻堅(jiān)合力。項(xiàng)目將黨建工作深度融入施工生產(chǎn)，通過黨支部書記講黨課、設(shè)立“紅旗責(zé)任區(qū)”“黨員先鋒崗”，讓黨員在急難險(xiǎn)重中沖鋒在前、模范帶頭，用榜樣的力量帶動(dòng)一線員工積極投身于“百日攻堅(jiān)”勞動(dòng)競(jìng)賽中，形成如火如荼的“比學(xué)趕超、勇爭(zhēng)一流”濃厚氛圍。

　　該項(xiàng)目多重舉措精準(zhǔn)賦能，施工效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。與一期施工相比，白虎灘二期泄洪閘施工進(jìn)度提速30%，首個(gè)閘墩的順利封頂，驗(yàn)證了施工方案的科學(xué)性與可行性，也積累了寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，為后面7個(gè)閘墩及配套工程的高效推進(jìn)筑牢了根基。

　　接下來，該項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，將以白虎灘二期泄洪閘首墩封頂為新起點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化施工流程、強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，朝著年底既定目標(biāo)全速邁進(jìn)。

　　    中國鐵建十五局集團(tuán)常山江航電樞紐項(xiàng)目部 呂畫眉/文 黃偉/圖