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首趟中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”重要發(fā)展意義

  四川首趟中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”國際班列15日在成都(雙流)國際聯(lián)運(yùn)港發(fā)車。滿載著20個(gè)貨柜的中國茶葉的列車,將于15-20天后抵達(dá)此行的目的地——烏茲別克斯坦。(中國新聞網(wǎng)9月15日)

  中吉烏國際鐵路,位于中國西部邊陲及中亞地區(qū)。根據(jù)規(guī)劃,中吉烏鐵路全長約523公里,其中中國境內(nèi)213公里,鐵路的建成,中國的貨物運(yùn)往東歐和中東國家成為現(xiàn)實(shí)。

  據(jù)悉,中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”國際班列從成都雙流空鐵國際聯(lián)運(yùn)港駛發(fā),班列將經(jīng)蘭州到喀什,再轉(zhuǎn)乘公路從伊爾克什坦口岸出境,經(jīng)吉爾吉斯斯坦最終達(dá)到烏茲別克斯坦。新線路縮短近500公里,節(jié)約3-5天的運(yùn)輸時(shí)間,整條線路的運(yùn)輸里程5000公里左右,全程運(yùn)輸時(shí)間約15-20天,該鐵路成為中國貨物運(yùn)往歐洲的最短路線之一,中吉烏鐵路修通后,新疆的國際通道由原來的一條變?yōu)槎l。

  “中吉烏”國際多式聯(lián)運(yùn)通道的開通將在促進(jìn)中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦三國經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域發(fā)展,采用集裝箱“鐵路—公路”國際多式聯(lián)運(yùn)方式,有效將鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢相結(jié)合,這種變化必將對(duì)未來經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來巨大影響,實(shí)現(xiàn)中歐(中亞)班列在多式聯(lián)運(yùn)新通道方面的新突破。

  當(dāng)前,成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運(yùn)港目前已連接了12個(gè)國家的17個(gè)城市,累計(jì)開行了125列國際班列,貨量4781標(biāo)箱,貨值7.2億人民幣。從而,實(shí)現(xiàn)城市之間的來往變得更加密切,人口流動(dòng)也變得越來頻繁,對(duì)于人才的交流和促進(jìn)各族文化的交流、教育醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展有著重要意義。

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