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北新路橋集團(tuán)長沙分公司滬昆高速梨東改擴(kuò)建工程B1標(biāo)項目鋼棧橋方案順利通過專家評審

  

  橫峰訊(通訊員 曾妮)5月15日,北新路橋集團(tuán)長沙分公司滬昆高速梨東改擴(kuò)建工程B1標(biāo)項目部《胡家榨信江大橋鋼棧橋?qū)m検┕し桨浮讽樌ㄟ^專家評審。

  此次會議由總監(jiān)辦組織召開,采取線上和線下相結(jié)合的方式進(jìn)行,特別邀請五位相關(guān)專家參與評審,梨東改擴(kuò)建項目辦、B段現(xiàn)場管理處、設(shè)計院、R2總監(jiān)辦、B1標(biāo)、B2標(biāo)等單位代表參加。經(jīng)審查,認(rèn)為該方案內(nèi)容較齊全、完整,基本符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,具有較好的針對性、安全性和可操作性,方案總體可行。同時,專家組對下一步施工技術(shù)難點和注意事項提出了建議和意見。

  胡家榨信江大橋位于弋陽縣紅旗水輪石上游1公里處,是滬昆高速公路主線跨信江而設(shè)置的一座大型橋梁,橋梁全長918米。主橋為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu),引橋上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)。當(dāng)前水位標(biāo)高約41.4米,水面寬度約404米,其中9#墩至18#墩共10墩9跨為涉水施工,水深度約3至10米,擬搭設(shè)一座429米鋼棧橋。為滿足信江通航及不允許筑島施工要求,該項目部結(jié)合項目建設(shè)需要及信江水文地質(zhì)、現(xiàn)場實際地形情況,制定了《胡家榨信江大橋鋼棧橋?qū)m検┕し桨浮贰?/p>

  “此次鋼棧橋?qū)m椃桨傅耐ㄟ^,標(biāo)志著項目的各項工作迎來了新的突破、進(jìn)入了嶄新的階段”,該項目部負(fù)責(zé)人表示,下一步將嚴(yán)格按照專家組提出的意見和建議進(jìn)行完善,不斷加強過程控制,保質(zhì)保量保安全完成鋼棧橋各項施工任務(wù)。

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