本網(wǎng)安徽黃山11月22日訊（通訊員 王克亮 陳瀟飛）11月21日，為加快池祁高速全線路基施工，由業(yè)主項目辦牽頭在中鐵二十一局三公司池祁12A標(biāo)項目部，舉辦池祁第二期工程路基動態(tài)回彈模量試驗檢測培訓(xùn)會，來自全線路基施工6個標(biāo)段的總工、技術(shù)、質(zhì)檢、試驗共計30余人參加了專題培訓(xùn)會。
       培訓(xùn)會上，安徽省高速公路試驗檢測科研中心有限公司高級工程師王文炳進(jìn)行專題授課，利用投影儀文圖并茂地詳細(xì)講解了創(chuàng)新研究成果、《路基動態(tài)回彈模量檢測方法和質(zhì)量控制指標(biāo)》課程。在理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，主要講解學(xué)習(xí)了《路基填料的壓實理論與方法》《路基動態(tài)回彈模量的路基壓實質(zhì)量快速檢測方法》和《壓實路基土動態(tài)應(yīng)力影響深度數(shù)值分析》等課題。檢測部道橋室副主任束冬林在會上學(xué)習(xí)講解了《公路路基動態(tài)回彈模量現(xiàn)場測試技術(shù)》等，強(qiáng)調(diào)了路基壓實質(zhì)量是直接關(guān)系到公路工程建設(shè)品質(zhì)和運營成本以及路基壓實度是施工質(zhì)量的重要指標(biāo)的重要性，參加培訓(xùn)人員專心聽講、認(rèn)真筆記，大家認(rèn)為講解清晰、內(nèi)容豐富、緊貼實際，具有很好的指導(dǎo)性和針對性。        在路基現(xiàn)場實際操作中，專家組技術(shù)人員一邊實際操作回彈模量檢測儀，一邊講解回彈模量檢測儀的功能技術(shù)方法和獲取檢測參數(shù)，測出土基回彈變形值，從而求得土基回彈模量作為路面設(shè)計參數(shù)使用，對提高路基整體質(zhì)量起著關(guān)鍵性作用。在實踐操作過程中，大家通過直觀學(xué)習(xí)逐步掌握了路基回彈模量檢測技術(shù)，路基路面工程質(zhì)量評分和等級評定方法，熟知了路基幾何尺寸、路面厚度、壓實度、回彈彎沉、平整度、施工質(zhì)量控制等方面的檢測技術(shù)方法。        通過舉辦對路基回彈模量檢測理論講座與實際操作等方式培訓(xùn)會，使廣大工程技術(shù)人員加深了對回彈模量檢測的理解，掌握了要點，充實了理論，又掌握好實際操作技能，成效突出，有效提高了現(xiàn)場施工技術(shù)，試驗人員對路基施工提高工程質(zhì)量的認(rèn)知度，將對后續(xù)路基回彈模量精準(zhǔn)檢測、質(zhì)量控制具有重要的指導(dǎo)意義。