8月18日，隨著白花村大橋最后一片箱梁架設(shè)完成，由中鐵七局承建的宜彝高速公路5標(biāo)筠連段預(yù)制梁架設(shè)任務(wù)全部完成，標(biāo)志著項(xiàng)目已達(dá)到全線拉通的條件，為全面通車奠定了基礎(chǔ)。

　　宜彝高速5標(biāo)項(xiàng)目筠連段預(yù)制梁架設(shè)共分為小山子中橋、白花村中橋及白花村大橋。其中白花村中橋全長33.5米，共一跨，左幅5片，右幅4片;小山子中橋全長82米，左右幅各3跨，每跨4片;白花村大橋接手原單位橋梁，僅剩一跨4片梁，現(xiàn)已全部完成架設(shè)工作。三座橋梁完成后，與連接路基連成一線，將整個(gè)三工區(qū)徹底串聯(lián)起來。

　　為確保架梁工作能夠順利完成，項(xiàng)目部成立預(yù)制梁架設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)抓好預(yù)制箱梁架設(shè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，多次召開現(xiàn)場討論會(huì)，提前對橋梁架設(shè)前風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行排查、運(yùn)梁線路進(jìn)行規(guī)劃及整修，嚴(yán)格要求技術(shù)、安質(zhì)人員進(jìn)行全程監(jiān)督與控制，認(rèn)真分析架梁過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)、設(shè)備等方面問題，提前編制完善的架梁方案，落實(shí)施工技術(shù)工作，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)具體要求、對施工隊(duì)伍進(jìn)場進(jìn)行安全培訓(xùn)，堅(jiān)持現(xiàn)場監(jiān)督生產(chǎn)，做到“平安工地”。切實(shí)保障架梁工作順利進(jìn)行。架設(shè)過程中各部門相互協(xié)調(diào)配合，萬眾一心，把工作推向新高程。

　　宜彝高速5標(biāo)項(xiàng)目預(yù)制梁共253片，均為25米預(yù)應(yīng)力小箱梁，其中筠連段預(yù)制梁共37片，現(xiàn)已圓滿架設(shè)完成。筠連段預(yù)制梁架設(shè)完成標(biāo)志著項(xiàng)目又一重大節(jié)點(diǎn)的順利完成，為高縣段預(yù)制梁架設(shè)拉開帷幕，也為項(xiàng)目下一步工作的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。