8月21日,由中原公司晉開專用線項目部承建的滬昆線K2081+745道口平改立工程順利完成棚架頂部鋼桁梁吊裝施工。
近日,項目部靠前指揮,掛圖作戰(zhàn),嚴把施工安全和設備質量關,認真落實“一施工三方案”“三清點一確認”,強化施工安全、風險防范,做好安全技術交底,確保每個施工天窗點的“黃金時間”能夠精準利用。最終,項目部搶抓5個60分鐘天窗點時間,高效完成了棚架頂部的39榀鋼桁梁吊運、架設,及頂部912平方米的雙層防護板,鐵皮的鋪設、固定施工。
該工程位于貴州省安順市西秀區(qū)七眼橋鎮(zhèn),是貴州省安順市政府交通局2023的重點盯控項目。自7月6日涉鐵施工以來,項目部積極協(xié)調成都局六盤水工電段,貴陽工務段,車務段,大西南監(jiān)理公司等相關單位,利用營業(yè)線臨近施工相繼完成了棚架擋墻基礎開挖,擋墻基礎、墻身、平臺的混凝土澆筑及棚架下部支架的搭設工作,保障履約保質推進。此次鋼桁梁成功架設為下一步箱梁架設施工創(chuàng)造了良好條件,向整體施工進度又邁進了堅實一步。
近日,項目部靠前指揮,掛圖作戰(zhàn),嚴把施工安全和設備質量關,認真落實“一施工三方案”“三清點一確認”,強化施工安全、風險防范,做好安全技術交底,確保每個施工天窗點的“黃金時間”能夠精準利用。最終,項目部搶抓5個60分鐘天窗點時間,高效完成了棚架頂部的39榀鋼桁梁吊運、架設,及頂部912平方米的雙層防護板,鐵皮的鋪設、固定施工。
該工程位于貴州省安順市西秀區(qū)七眼橋鎮(zhèn),是貴州省安順市政府交通局2023的重點盯控項目。自7月6日涉鐵施工以來,項目部積極協(xié)調成都局六盤水工電段,貴陽工務段,車務段,大西南監(jiān)理公司等相關單位,利用營業(yè)線臨近施工相繼完成了棚架擋墻基礎開挖,擋墻基礎、墻身、平臺的混凝土澆筑及棚架下部支架的搭設工作,保障履約保質推進。此次鋼桁梁成功架設為下一步箱梁架設施工創(chuàng)造了良好條件,向整體施工進度又邁進了堅實一步。
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