近日，中國鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部繼榮獲重慶投資集團(tuán)2022年度“先進(jìn)單位”、財(cái)務(wù)工作“先進(jìn)集體”、“新聞宣傳報(bào)道先進(jìn)單位”后，又榮獲中國鐵建昆侖投資集團(tuán)2022年度建設(shè)管理“先進(jìn)單位”，成為中國鐵建西南區(qū)域軌道交通建設(shè)“排頭兵”、“標(biāo)桿示范項(xiàng)目”。

　　自2021年底開工以來，總承包部針對該項(xiàng)目工程TBM施工斷面、暗挖隧道斷面、暗挖車站斷面大、線路坡度大、廖家溪軌道專用橋主跨跨徑大、隧道多次穿越破碎帶、斷層涌水量大、穿越多條鐵路涉鐵施工難度大;中梁山隧道鉆爆法施工長度長、廖家溪軌道專用大橋長度長、TBM獨(dú)頭掘進(jìn)施工長度長、采空區(qū)施工范圍長;廖家溪專用大橋主墩高、安全環(huán)保技術(shù)要求高“五大、四長、二高”的特點(diǎn)。堅(jiān)持以“全面工作爭第一，打造中鐵建品牌”為目標(biāo)，采取管理創(chuàng)新等多種方法，提升項(xiàng)目全面管控水平和質(zhì)效，助推項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。

　　實(shí)行管理目標(biāo)化?？偝邪繉I(yè)主。中鐵建重慶投資集團(tuán)下達(dá)的年度任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行分解，逐項(xiàng)訂出節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃，細(xì)化到周，落實(shí)到每個(gè)標(biāo)段，每個(gè)工點(diǎn)，每一項(xiàng)工程和每個(gè)人身上，明確包保責(zé)任人，實(shí)行“定崗、定人、定責(zé)、定標(biāo)準(zhǔn)、定時(shí)間、定獎(jiǎng)懲”制度，簽訂包保責(zé)仼狀，定期考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，及時(shí)兌現(xiàn)，增強(qiáng)全員的責(zé)仼意識、風(fēng)險(xiǎn)意識。對項(xiàng)目各項(xiàng)管理工作，總承包部做到有計(jì)劃，有標(biāo)準(zhǔn)，有指標(biāo)，有落實(shí)，有檢查，有總結(jié)，有獎(jiǎng)懲，有結(jié)果，確保各項(xiàng)工作任務(wù)指標(biāo)順利完成。

　　實(shí)行安全管控常態(tài)化?？偝邪酷槍σ归g施工安全監(jiān)管簿弱，風(fēng)險(xiǎn)因素增多，尤其是作業(yè)人員疲勞，麻痹大意等情況，堅(jiān)持常態(tài)化夜間巡查不放松，對安全生產(chǎn)起到了有力的監(jiān)督、促進(jìn)作用，增強(qiáng)了員工安全防范意識，筑牢安全“防護(hù)網(wǎng)”，確保了工程施工安全優(yōu)質(zhì)穩(wěn)步推進(jìn)。

　　實(shí)行管理信息化。加強(qiáng)項(xiàng)目信息化建設(shè)，總承包部以打造“三星級智慧工地”為目標(biāo)，以“智慧化”平臺為載體，統(tǒng)籌建立智慧工地管理系統(tǒng)，并依托重慶市鐵路集團(tuán)“建設(shè)可視化協(xié)同管理平臺”及“安全管控系統(tǒng)”，在工程進(jìn)度、技術(shù)、質(zhì)量、安全、項(xiàng)目管理等方面的創(chuàng)新應(yīng)用，為項(xiàng)目提供更快、更好、更準(zhǔn)、更優(yōu)的管理方法，提高項(xiàng)目智能化管理水平和管理質(zhì)效。

　　實(shí)行管理精細(xì)化。總承包部不斷完善創(chuàng)新精細(xì)化管理體系，實(shí)現(xiàn)全過程、全方位的精細(xì)化，在施工過程管控上，嚴(yán)格推行精細(xì)化、網(wǎng)格化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效化管理，不斷加強(qiáng)過程控制，嚴(yán)控安全質(zhì)量，以機(jī)械工裝設(shè)備實(shí)現(xiàn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，以工藝標(biāo)準(zhǔn)確保工序質(zhì)量，精益求精，建造精品。達(dá)到把粗活做細(xì)，細(xì)活做精，提高精細(xì)化管理水平。

　　實(shí)行工程建設(shè)管理特色化。進(jìn)場后，總承包部按“一標(biāo)段一特色”制定亮點(diǎn)工程規(guī)劃，先后在16、17、18標(biāo)項(xiàng)目部完成智慧工地信息化中心、智慧化安全體驗(yàn)培訓(xùn)中心，鋼構(gòu)件加工配送中心的建設(shè)，并打造出中梁山隧道、禮學(xué)路車站、廖家溪軌道專用橋標(biāo)準(zhǔn)化示范工地、成為重慶軌道交通建設(shè)工地靚麗的風(fēng)景線，充分展示了中國鐵建“工匠精神”“品質(zhì)工程”的良好形象。

　　實(shí)行黨建工作與項(xiàng)目管理融合化。為推進(jìn)黨建工作與項(xiàng)目管理深度融合，總承包部黨工委開展了“黨員安全質(zhì)量監(jiān)督崗”活動(dòng)，建立完善“夜間巡查”機(jī)制、月度安全考核激勵(lì)實(shí)施辦法，落實(shí)“黨委安全巡查”制度，使安全質(zhì)量監(jiān)督體系逐步鞏固完善，開工以來項(xiàng)目未發(fā)生安全責(zé)任事故，有效助推了“全面工作爭第一”活動(dòng)落實(shí)落地。并對領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)行分工，全面落實(shí)“管理下沉、靠前指揮”工作要求，進(jìn)一步劃分安全質(zhì)量包保責(zé)任區(qū)，明確各方監(jiān)管責(zé)任人，不斷完善壓力傳導(dǎo)機(jī)制，織密安全質(zhì)量管控網(wǎng)絡(luò)。，還建立黨建工作聯(lián)系點(diǎn)，督促分管領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)履行““一崗雙責(zé)”，始終堅(jiān)持黨建工作與項(xiàng)目建設(shè)管理同步謀劃，同步開展，同步考核，提高項(xiàng)目管理質(zhì)效。

獎(jiǎng)牌

總承包部指揮長李兵（右2）黨工委書記王向平（右1）到標(biāo)段巡查督導(dǎo)

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