12月27日，400余名工人冒著零下17度的嚴(yán)寒經(jīng)過(guò)連續(xù)8.5小時(shí)的鐵路二級(jí)封鎖施工，成功拆除既有道岔6組，線路59.43米，插入道岔5組，補(bǔ)充軌排46.16米，同步哈密東Ⅱ場(chǎng)(駝峰尾部)、Ⅲ場(chǎng)(上行出發(fā)場(chǎng))新增信號(hào)設(shè)備安裝調(diào)試，室內(nèi)外配線拆改，新聯(lián)鎖、CTC軟件更換及聯(lián)鎖試驗(yàn)，軋道試驗(yàn)、改方、場(chǎng)聯(lián)試驗(yàn);調(diào)度所局中心服務(wù)器數(shù)據(jù)修改，完成哈密東Ⅲ場(chǎng)接觸網(wǎng)接觸懸掛撥移、過(guò)渡、調(diào)整，哈密東Ⅱ、Ⅲ場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線Ⅱ-2#與Ⅱ-3#支柱間接觸網(wǎng)線索對(duì)接、分段絕緣器安裝及調(diào)試，隔開(kāi)引線安裝及調(diào)整，接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)。標(biāo)志著由中鐵二十一局集團(tuán)承擔(dān)施工的哈密東站擴(kuò)能改造工程順利完成。

施工現(xiàn)場(chǎng)一(陳亞麗 攝)

　　哈密東站是哈密鐵路交通樞紐的中心站，也是蘭新鐵路重要的貨運(yùn)樞紐。近年來(lái)，隨著蘭新線車流量增大，哈密東站的疏解及解編能力一度出現(xiàn)了不能滿足現(xiàn)實(shí)需求的情況。由中鐵二十一局承擔(dān)施工的哈密東站擴(kuò)能改造項(xiàng)目主要包含土石方2.2萬(wàn)方、鋪軌7.5公里、道砟13896立方米、鋪新道岔19組、拆除1組、撥移道岔13組，接觸網(wǎng)3.22條公里，光電纜溝4公里、信號(hào)設(shè)施設(shè)備更新及擴(kuò)容改造等內(nèi)容。

施工現(xiàn)場(chǎng)二(蔣遠(yuǎn)志 攝)

　　自今年8月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，疫情封控就給施工工期、物資輸送、人員進(jìn)場(chǎng)帶來(lái)了巨大影響。項(xiàng)目部積極與兵團(tuán)十三師、哈密車務(wù)段進(jìn)行溝通，通過(guò)在哈密東站內(nèi)建設(shè)駐地、增加宿營(yíng)車等措施確保施工正常進(jìn)行;同時(shí)，哈密東站站內(nèi)發(fā)生疫情后，項(xiàng)目副經(jīng)理帶領(lǐng)黨員干部，和施工隊(duì)伍一起搭起上千頂防疫帳篷，為發(fā)燒感染人員提供安全屋。項(xiàng)目部通過(guò)全員進(jìn)場(chǎng)防護(hù)，與既有線采取硬隔離等措施，克服連續(xù)要點(diǎn)施工給臨近既有線安全防護(hù)帶來(lái)巨大壓力。進(jìn)入12月以來(lái)，項(xiàng)目部開(kāi)展了大干20天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，全體參建人員克服極寒天氣帶來(lái)的影響，順利完成了連續(xù)9天的“天窗點(diǎn)”施工任務(wù)，為工程順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

施工現(xiàn)場(chǎng)三(蔣遠(yuǎn)志 攝)

　　據(jù)悉，哈密東站擴(kuò)能改造是烏魯木齊鐵路局集團(tuán)2022年重點(diǎn)工作事項(xiàng)及任務(wù)清單，該工程順利實(shí)施后，能夠加快機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率，改善運(yùn)輸組織方式，釋放到發(fā)場(chǎng)通過(guò)能力，提升蘭新鐵路貨物運(yùn)輸效率，也將極大提高哈密地區(qū)貨物外運(yùn)能力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。