10月10日，伴隨著機(jī)械轟鳴、弧光閃爍，第一榀隧道型鋼鋼架和第一個(gè)橋梁樁基礎(chǔ)鋼筋籠的加工完成，標(biāo)志著中鐵二十三局集團(tuán)有限公司承建的新建沈陽至白山高速鐵路吉林段TJ-6標(biāo)首座暨1#鋼構(gòu)件加工場正式交付使用。

　　沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)1#鋼構(gòu)件加工場，位于白山市江源區(qū)松樹鎮(zhèn)境內(nèi)，為門式鋼架結(jié)構(gòu)，鋼筋場車間采用全封閉結(jié)構(gòu)，總占地面積6000平方米。場內(nèi)設(shè)有原材料存放區(qū)、機(jī)械作業(yè)區(qū)、半成品區(qū)、成品區(qū)、臨時(shí)存放加工區(qū)、生活區(qū)等功能區(qū)。為了滿足工程鋼構(gòu)件的加工需要，配備了數(shù)控冷彎機(jī)、數(shù)控調(diào)直機(jī)、數(shù)控八字筋彎箍筋、重型鋼筋切斷機(jī)、重型數(shù)控彎曲機(jī)、液壓聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控鋼筋焊網(wǎng)機(jī)等先進(jìn)機(jī)械設(shè)備40余臺(tái)。

　　建場之處，施工單位嚴(yán)格遵循業(yè)主“守綠水青山,建生態(tài)沈白”理念,克服了施工條件差、建設(shè)任務(wù)緊迫、環(huán)水保要求標(biāo)準(zhǔn)高等不利因素。以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，全力以赴搶抓工期推進(jìn)工程建設(shè)步伐。自開工建設(shè)、驗(yàn)收僅用一個(gè)月時(shí)間,并且達(dá)到沈白高鐵標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求,為確保下一步橋梁下部結(jié)構(gòu)施工、隧道初支及超前支護(hù)施工對(duì)鋼構(gòu)件需要，不斷加快工程進(jìn)度奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，該鋼構(gòu)加工場主要承擔(dān)赤松、東山等三座隧道的型鋼拱架、格柵鋼架、超前小導(dǎo)管加工，以及灣溝特大橋、小張家溝大橋等4座橋梁的全部鋼材加工任務(wù)，是該標(biāo)段最大的一座鋼構(gòu)件加工場地。 (楊景霜 馬 鐵)