近日,由中原公司雪松路項目部承建的新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)15號路下穿隴海鐵路項目成功頂進到位,標志著該工程取得重大節(jié)點勝利。
在營業(yè)線安全風險高、時間緊、任務(wù)重的情況下,項目部統(tǒng)一思想、科學(xué)組織、不等不靠、自我加壓、合理部署,嚴格遵守營業(yè)線施工安全管理規(guī)定,堅持 “短進尺、快開挖、勤頂進”的原則,嚴格控制一次土方開挖的數(shù)量,避免路基塌方;加強對框構(gòu)橋的高程、中線進行測量,根據(jù)頂進后的變化情況進行橋體姿態(tài)調(diào)整,確保頂進后誤差在規(guī)范允許偏差范圍之內(nèi)。經(jīng)過項目部全體人員晝夜鏖戰(zhàn)19天,克服施工現(xiàn)場狹小、晝夜溫差大等一系列困難,順利完成頂進任務(wù)。
頂進施工的順利完成,大大鼓舞了全體職工攻堅克難的士氣,增強了項目部人員的凝聚力。項目部將認真總結(jié)此次施工經(jīng)驗,以高度的責任感和使命感,科學(xué)組織好后續(xù)的施工任務(wù),層層落實安全,環(huán)環(huán)緊扣質(zhì)量,腳踏實地向著新的目標沖刺。
在營業(yè)線安全風險高、時間緊、任務(wù)重的情況下,項目部統(tǒng)一思想、科學(xué)組織、不等不靠、自我加壓、合理部署,嚴格遵守營業(yè)線施工安全管理規(guī)定,堅持 “短進尺、快開挖、勤頂進”的原則,嚴格控制一次土方開挖的數(shù)量,避免路基塌方;加強對框構(gòu)橋的高程、中線進行測量,根據(jù)頂進后的變化情況進行橋體姿態(tài)調(diào)整,確保頂進后誤差在規(guī)范允許偏差范圍之內(nèi)。經(jīng)過項目部全體人員晝夜鏖戰(zhàn)19天,克服施工現(xiàn)場狹小、晝夜溫差大等一系列困難,順利完成頂進任務(wù)。
頂進施工的順利完成,大大鼓舞了全體職工攻堅克難的士氣,增強了項目部人員的凝聚力。項目部將認真總結(jié)此次施工經(jīng)驗,以高度的責任感和使命感,科學(xué)組織好后續(xù)的施工任務(wù),層層落實安全,環(huán)環(huán)緊扣質(zhì)量,腳踏實地向著新的目標沖刺。
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