9月24日14時55分，隨著最后一跨鋼桁架的平穩(wěn)落地,經(jīng)過35分鐘鐵路要點施工，由中鐵七局武漢公司負責施工的湖北孝感花園站改項目既有老天橋拆除順利完成。

　　孝感花園火車站建于1902年，既有老天橋建于上個世紀70年代初，橫跨繁忙的京廣線上下行線。天橋由于使用年限久遠，原有鋼桁架、次梁等結(jié)構(gòu)老化，銹蝕極為嚴重，存在著較大安全隱患。本次共拆除既有天橋三跨鋼桁架及次梁，跨越花園站站內(nèi)3、4、5、6、8車道等，梁底下方均有承力索和接觸網(wǎng)，梁底距離承力索最近距離僅為0.51米。該項要點施工時間緊、任務重，管線遷改復雜，涉及相關產(chǎn)權(quán)單位多，外協(xié)工作艱巨，拆除安全風險等級高。

　　為保持老火車站既有歷史風貌，同時為社會大眾提供更適合現(xiàn)代生活方式的人性化交通服務，項目部迎難而上，精心組織，發(fā)揚釘釘子的精神，通過一個節(jié)點一個節(jié)點地抓落實，利用各方資源加強協(xié)調(diào)溝通、不斷優(yōu)化改進設計方案，積極主動聯(lián)系路局各相關產(chǎn)權(quán)單位，制定詳細周密的施工計劃及組織方案。有條不紊地完成了天橋拆除前的光電纜遷移，施工機具、便道準備及吊裝機械設備的安排，為后續(xù)施工作業(yè)打下了堅實基礎。這個“卡脖子”的天橋拆除工程順利完成標志著花園站改工程將全面掀起施工“大干”熱潮。