本網(wǎng)安徽滁州6月24日訊（記者 尹登明 通訊員 李華 張曉歡）梅雨季節(jié)的安徽滁州連續(xù)下了十幾天雨，中鐵二十一局三公司滁天高速公路工地成了一片澤國，員工們與雨天搏斗，發(fā)起了一場梅雨季節(jié)攻堅戰(zhàn)，千方百計推進施工生產(chǎn)，并按照業(yè)主要求，踐行安徽精度，打造品質(zhì)工程，創(chuàng)建平安工地，建設(shè)綠色公路。
       滁天高速公路是安徽省“四縱八橫”高速路網(wǎng)中“橫六”的重要組成部分，也是安徽省“北沿江”通道的重要組成部分，在省公路網(wǎng)中占有重要地位，是加快落實長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃和長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要的需要，對完善全省公路布局，加速高速公路網(wǎng)形成，提高公路網(wǎng)綜合運輸效率將起到積極作用；對加強皖蘇的客貨運輸交流，促進項目區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展，將起著巨大的推動作用。        據(jù)項目負責(zé)人許寶勇介紹，5標項目部主要工程有路基挖方25.3萬方，路基填方268萬方，填方分別有3%的灰土205.56萬方、5%的灰土26.06萬方、6%的灰土19.8萬方；CFG樁20萬米，制梁434片，樁基590根，墩柱434根，涵洞45個，通道45個；另有半塔養(yǎng)護工區(qū)、半塔互通收費站、釜山主線收費站等房建工程。
       記者來到釜山樞紐互通工地，四根高高的墩柱上都貼上紅色的安全宣傳標語。走近一看，主線橋平 地積水一尺多深。據(jù)了解，當(dāng)?shù)赝临|(zhì)為粘土，雨水不容易往下滲，造成地面積水過多。在現(xiàn)場看到，通往拌合站的便道被雨水浸泡好幾天，道路泥濘，一輛運送砂石料的卡車陷進泥里歪斜在一邊，幸虧一臺挖機鉤住，否則就會側(cè)翻到稻田里，在另一臺趕來救援挖機的配合下，卡車才脫離險境，工地施工寸步難行。就是在這種情況下，員工們都在盡力往前趕工期，凡是能施工的地方，如墩身立模、拆模都有建設(shè)者的身影，制梁場建設(shè)、鋼筋加工廠更是一片忙碌的施工景象。        項目部工程部長鄭祥遠說：“根據(jù)安徽滁州的天氣情況，梅雨季節(jié)影響至少要到7月份，5標重點工程為釜山樞紐互通、半塔互通，一座特大橋采用先簡支后連續(xù)小箱梁跨G25長深高速公路。其中，釜山樞紐互通立交共有8條匝道，設(shè)計為部分變異苜蓿葉加對角象限雙環(huán)式十字樞紐互通立交。”截止6月24日，已完成樁基385根，澆筑墩柱33根，完成底系梁13個，完成填方26萬方。
       在梅雨季節(jié)，廣大建設(shè)者干勁絲毫不減。項目負責(zé)人許寶勇說：“目前完成投資僅6千萬元，距公司下達2.09億元的任務(wù)還有很大差距，我們必須奮力拼搏才能實現(xiàn)目標任務(wù)。”