6月9日晚7點(diǎn)15分，伴隨著第一片縱梁安全順利地吊卸完成，由通號(hào)電氣化局中原公司承建的安陽(yáng)象道物流國(guó)際專用線工程架空縱梁封鎖施工正式展開(kāi)。
       該工程線路架空加固采用“縱挑橫抬梁”法，縱梁架設(shè)需在封鎖點(diǎn)內(nèi)施工，屬營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)施工，計(jì)劃要點(diǎn)2次。本次縱梁架設(shè)為首次架空封鎖要點(diǎn)施工，施工位置為專用線下穿京廣線處和洹水灣下穿京廣線處，封鎖時(shí)間為170分鐘（上行封閉），封鎖點(diǎn)內(nèi)需架設(shè)完成10片拼接長(zhǎng)度為72米的縱梁和7片拼接長(zhǎng)度48米的縱梁，由100噸汽車起重機(jī)汽車吊裝方式就位，縱梁吊裝完畢后立即組織人員用U型卡固定在橫抬梁上，并設(shè)置木撐保證縱梁穩(wěn)定。

       面對(duì)架空股道多、寬度大，周圍光電纜錯(cuò)綜復(fù)雜、鐵路線上設(shè)備較多帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，中原公司高度重視，多次組織項(xiàng)目部研究?jī)?yōu)化方案，施工前召開(kāi)專項(xiàng)預(yù)備會(huì)議，對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行了嚴(yán)格的安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)安全技術(shù)交底。施工中，項(xiàng)目部加大監(jiān)管力度，嚴(yán)格卡控施工安全，駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員緊密配合、加緊盯控，測(cè)量人員全程實(shí)時(shí)監(jiān)控、及時(shí)糾偏。整個(gè)施工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化，各個(gè)環(huán)節(jié)爭(zhēng)分奪秒、緊密銜接，確保了縱梁在有限的封鎖時(shí)間內(nèi)精準(zhǔn)落位，正點(diǎn)開(kāi)通線路。
      近日，安陽(yáng)象道物流國(guó)際專用線項(xiàng)目正式掀起施工生產(chǎn)高潮，全體人員發(fā)揚(yáng)“白加黑”的苦干實(shí)干精神，不分晝夜抓進(jìn)度，挑燈夜戰(zhàn)搶工期，為圓滿完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)齊心協(xié)作、奮力拼搏。此次架空封鎖施工的順利進(jìn)行極大地鼓舞了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)士氣，也為后續(xù)架空頂進(jìn)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。