12月12日晚上9點40分，二十局集團電氣化公司西安地鐵項目部承建施工的外部電源電纜溝道工程47#向48#方向人工頂進3米，累計人工頂進DN2000管道約2.4公里，安全頂通，標志著頂管施工任務已經全部完成。為后續(xù)施工奠定了堅實的基礎。
     外部電源工程作為該項目施工的重點工程，其施工路徑由330kV玄武變電站至學府路110kV變電站，線路路徑總長度約5公里。根據施工組織計劃設計，需沿北三環(huán)北輔道、北三環(huán)大明宮建材城南側、顯慶路東側、昭遠門路北側、太華北路延伸線武德路東側進行圍擋施工。
      整個工程管線要下穿5個十字4條高速，他們克服施工難度大，及時組織編制頂管施工安全專項方案，頂管頂進嚴格遵循“先頂后挖、頂前測量、頂后復測”的原則，以開展 “比安全質量、比施工進度、比標準化管理”勞動競賽活動為契機，不等不靠，積極創(chuàng)新，統(tǒng)籌安排，不斷優(yōu)化施工方案，號召全體員工發(fā)揮團隊意識，加大資金投入，增加人力、機械和物資設備，做好施工防護等工作。從外部協(xié)調、資源保障、多措并舉，抓安全、保進度。
       項目部全體人員攻堅克難，冒風雪、抗嚴寒，發(fā)揚鐵軍精神，白天技術人員緊盯現(xiàn)場，晚上24小時有人輪流值班?？茖W合理的解決了混凝土頂管頂進精度、地面沉降、管間掏土、地層粉砂層透水性大，易產生漏水涌沙等多項技術難題。