5月11日，伴隨著機器的轟鳴聲，道碴生產線運轉著石塊荒料轉動起來，這標志著中鐵二十一局集團一公司采石爆破分公司庫爾勒庫爾楚礦山生產線改造圓滿完成。

　　為使公司“改革創(chuàng)新年”活動落地開花，取得實效。分公司進一步對機械設備進行了革新改造，針對庫爾勒庫爾楚流水線存料少，尾礦、成品裝車費用高的問題，公司對生產線反復研究，最終確定了具體的改造方案，將原來的道碴生產線成品帶再加長48米，帶頭再升高18米，待生產線運轉時，利用落差的勢能，將成品道碴從18米高處拋下，將道碴落到裝車輸送帶處，啟動裝車輸送帶就能將道碴運送到運輸車輛中。還將原來的存碴土倉人工手動放閘改為自動化控制模式。這些技術改造，減少了人工成本及機械倒運、油料等費用，騰出了存碴場地，還減少了安全隱患，這次生產線的技術改造，為公司全年節(jié)省上百萬元。

　　同時，分公司還對其他設備進行了小改小革，將阿富準鐵路項目拌合站的兩臺半自動主控操作系統(tǒng)升級改造成全自動模式，為空壓機加裝空濾系統(tǒng)，減少了粉塵對電氣元件的影響，通過小小的改革，大大提高了設備的使用效率。

　　這樣的小改小革還很多，每年分公司都會拿出專項資助金對提高生產效率、改進工藝流程、節(jié)約生產成本的小改革獎勵，這不僅激發(fā)了職工的創(chuàng)新意識，還使公司控制了成本，提高了效益，使“改革創(chuàng)新年”活動落地開花，助推了企業(yè)良性發(fā)展。