9月23日20時，隨著最后一片20米預制箱梁混凝土順利澆筑到位，中鐵二十一局承建的G575線第十三師紅山農(nóng)場頭道白楊溝草場—岔哈泉公路項目(第四合同段)64片20米箱梁預制任務圓滿收官。這一關鍵節(jié)點的完成，不僅為項目后續(xù)主題施工目標推進筑牢基礎，更讓新疆東部區(qū)域交通路網(wǎng)完善邁出堅實一步。

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　　作為G575線建設的重要環(huán)節(jié)，此次完工的第四合同段線路全長 42.194 公里，起于K63+500樁號，止于K105+715樁號，采用二級公路技術標準打造，設計為雙向兩車道，時速80公里，路基寬度12米，建成后將成為串聯(lián)沿線區(qū)域的重要交通紐帶。?

　　項目推進過程中，中鐵二十一局團隊以“黨建+施工”雙輪驅(qū)動破難題、提效率。一方面，項目黨支部緊扣施工生產(chǎn)需求，以“崗區(qū)隊”為載體，深入開展“共產(chǎn)黨員守護安全”專項活動，安排黨員干部全程盯控鋼筋加工精度、模板安裝校準、混凝土澆筑質(zhì)量等關鍵環(huán)節(jié)，把黨建監(jiān)督貫穿施工全流程，確保每一道工序都符合規(guī)范標準;另一方面，創(chuàng)新采用“施工工序區(qū)域固定+流水線作業(yè)”模式，通過科學串聯(lián)鋼筋加工綁扎區(qū)、模板安裝澆筑區(qū)、噴淋養(yǎng)護區(qū)、張拉壓漿區(qū)及存梁區(qū)，實現(xiàn)箱梁預制從原材料加工到成品存放的流水化、規(guī)范化作業(yè)，既大幅提升施工效率，又保障64片箱梁質(zhì)量100%達標。?

　　“箱梁預制任務的完成，為后續(xù)梁板架設、橋面系施工打開了‘快車道’。”項目負責人介紹，接下來團隊將繼續(xù)秉持 “高標準、嚴要求”工作理念，在嚴守安全生產(chǎn)底線、把控工程質(zhì)量的前提下，加快推進后續(xù)工序施工，力爭早日實現(xiàn)工程主體貫通。

　　據(jù)了解，G575線公路建成后，將進一步優(yōu)化新疆東部區(qū)域交通路網(wǎng)結構，有效縮短沿線地區(qū)時空距離，對助力第十三師紅山農(nóng)場等區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品便捷外運、推動當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展、促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟融合及民生改善具有重要現(xiàn)實意義。