3月9日，經(jīng)過10個小時的連續(xù)施工，北新融建公司承建的雙錢一標(biāo)項目E匝道橋E10-E14號墩首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁完成主體結(jié)構(gòu)施工，共計澆筑混凝土502立方米，標(biāo)志著該項目橋梁工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
      作為本項目雙槐互通關(guān)鍵控制性工程，E匝道橋全長517米，此次澆筑的E10-E14號墩，采用四跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，設(shè)計時速80公里，橋面寬度10米。此次澆筑的頂板混凝土方量達(dá)502立方米。
      為確保施工安全質(zhì)量，項目部建立三級質(zhì)量管控體系，設(shè)置12個關(guān)鍵質(zhì)量控制點，實施“三檢制”驗收流程。技術(shù)團(tuán)隊針對高支模施工，開展專項技術(shù)攻關(guān)，成功縮短施工周期，節(jié)約了成本。青年突擊隊在施工中發(fā)揮主力軍作用，優(yōu)化模板支撐體系，使混凝土澆筑效率提升15%。項目團(tuán)隊嚴(yán)格執(zhí)行“六位一體”管理要求，累計開展安全培訓(xùn)12場次，設(shè)置臨邊防護(hù)設(shè)施280米，配備智能監(jiān)測設(shè)備實現(xiàn)施工全過程數(shù)字化管控，確保了施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度的“三同步”。目前項目已全面進(jìn)入預(yù)應(yīng)力張拉及橋面系施工階段，計劃3月底完成首聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。
      自春節(jié)復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，項目部管理團(tuán)隊始終堅持安全第一、質(zhì)量至上，不斷完善管理體系，加強(qiáng)過程控制，嚴(yán)格落實崗前安全教育培訓(xùn)、人員持證上崗、設(shè)備進(jìn)場驗收、臨時用電等制度規(guī)范要求，及時組織復(fù)工交底、開展專項培訓(xùn)等，持續(xù)加強(qiáng)安全質(zhì)量管控，有序推進(jìn)各分項工程施工。北新融建公司雙錢一標(biāo)項目部將繼續(xù)保持克難奮進(jìn)、戰(zhàn)而勝之的信心和勇氣，堅忍不拔、百折不撓的斗志和銳氣，優(yōu)質(zhì)高效完成后續(xù)施工任務(wù)，向雙錢高速公路項目年度通車總目標(biāo)邁進(jìn)。