1月15日上午8時(shí)28分，中國鐵建大橋工程局集團(tuán)三公司杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目林盤山隧道1#斜井平安順利到達(dá)正洞里程。

　　林盤山隧道全長8612.25米，是集團(tuán)目前在建的最長的高鐵隧道，也是全線控制性工程，合同工期25.7個(gè)月，工期緊，任務(wù)重。其中作為重要工期保障作業(yè)面的1號(hào)斜井全長575米，歷時(shí)189天安全順利到達(dá)正洞，為下一步林盤山隧道多點(diǎn)施工、工期保證奠定了基礎(chǔ)。

　　杭紹臺(tái)鐵路是國家首批八個(gè)社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目之一，是民營資本首次在國內(nèi)鐵路投資領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)控股的高鐵PPP項(xiàng)目。項(xiàng)目上場以來，克服了諸多困難，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和現(xiàn)場管理工作多次獲得業(yè)主表彰。

慶祝項(xiàng)目1號(hào)斜井到達(dá)正洞里程

慶祝項(xiàng)目1號(hào)斜井安全順利到達(dá)正洞里程
公司副總經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理田樹坤宣布開始正洞施工
杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目1號(hào)斜井標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)