12月21日，由中鐵七局承建的花莞高速SG13合同段（簡稱：中鐵七局花莞13標）首片箱梁架設(shè)成功，標志著全線預(yù)制箱梁架設(shè)正式拉開序幕。
    本標段線路長度約2.3km，合同工期22個月。其中，主線橋梁共5座，共計1015片箱梁。首片架設(shè)箱梁長24.92米，寬2.45米，高1.6米。

    因前期受征地拆遷的影響，原本緊張的工期變得更加嚴峻。B匝道作為鋪架通道，架設(shè)預(yù)制箱梁的前端有一段為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，而現(xiàn)澆連續(xù)箱梁因工序時間過長，無法滿足總的鋪架工期要求。

    為此，項目部與業(yè)主、設(shè)計多方溝通協(xié)調(diào)，認真研究技術(shù)方案，最終對原定鋪架方案進行局部變更調(diào)整，改為吊車架設(shè)三跨預(yù)制箱梁，以作為架橋機拼裝、就位場地，從而大大節(jié)省了施工時間，保證了總的鋪架工期。此次吊車架設(shè)箱梁前，項目部認真細化吊裝方案，嚴格安全細節(jié)卡控措施，各部位責任分工明確，責任到人，并于22日已安全圓滿全部完成吊車吊裝架設(shè)任務(wù)。此次鋪架為后續(xù)架梁施工奠定了較好的管理基礎(chǔ)，得到了業(yè)主和監(jiān)理的認可。