8月14日，在中鐵二十一局集團(tuán)有限公司承建的蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線S2標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)1個(gè)小時(shí)的吊裝作業(yè)，石油管線中橋首孔T梁架設(shè)成功。

　　本次首孔架設(shè)的T梁長(zhǎng)度32米，重達(dá)142噸。考慮到架設(shè)的梁體跨度大、噸位重及施工場(chǎng)地受限等因素，為確保此次T梁的成功架設(shè)，項(xiàng)目部提前籌劃，制定了詳細(xì)的架梁方案，決定采用一臺(tái)300噸吊車和一臺(tái)500噸吊車協(xié)作吊裝。在架設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部重視環(huán)節(jié)把控，對(duì)梁的運(yùn)輸、吊裝以及架梁設(shè)備校檢等工作進(jìn)行周密部署。通過(guò)細(xì)化作業(yè)分工，設(shè)立專職安全防護(hù)，技術(shù)人員實(shí)時(shí)盯控，保障架梁全過(guò)程安全質(zhì)量可控。

　　精阿二線S2標(biāo)全線橋梁工程共計(jì)587.9延米，共需架設(shè)T梁38片。根據(jù)施組安排，全線架梁任務(wù)將于8月30日全部完成。此次首孔梁的成功架設(shè)，掀起全線架梁施工大干熱潮。

　　據(jù)悉，精阿二線將由單線運(yùn)營(yíng)變?yōu)樵O(shè)計(jì)時(shí)速120公里的雙線電氣化運(yùn)營(yíng)。工程建成后，將極大提高蘭新鐵路貨運(yùn)通過(guò)能力和進(jìn)出口運(yùn)輸效率，對(duì)促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，充分發(fā)揮絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)優(yōu)勢(shì)等具有重要意義。