4月18日，伴隨著清晨第一縷陽光，由機(jī)頭順利出洞并吊出接收井，標(biāo)志著通號(hào)（鄭州）電氣化局中原公司承建的引江濟(jì)淮（河南段）穿越鐵路防護(hù)工程頂管全面貫通。
      此次頂管采用泥水平衡頂管機(jī)進(jìn)行施工，自東向西進(jìn)行頂進(jìn)。頂進(jìn)長(zhǎng)度為120m，共分為48節(jié)，管道內(nèi)徑4米，外徑4.8米，是河南省同類頂管工程管徑之最。為確保營(yíng)業(yè)線施工安全和頂進(jìn)順利，項(xiàng)目部周密組織施工，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“白+黑”24小時(shí)倒班制從，頂進(jìn)保持“先壓后頂、隨頂隨壓、及時(shí)補(bǔ)漿”的原則，技術(shù)人員嚴(yán)格盯控每一道施工工藝，駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員緊密保持聯(lián)系，測(cè)量員不斷地觀察光靶上激光點(diǎn)的行走軌跡，注意照射到機(jī)頭激光靶上的激光點(diǎn)和管道中心軸線的一致性，采取全過程糾偏措施，保證泥水平衡頂管施工符合頂力控制要求。
       在大家的共同奮進(jìn)下，項(xiàng)目克服京九鐵路干線繁忙、地質(zhì)條件復(fù)雜、頂進(jìn)施工技術(shù)復(fù)雜等重重困難，歷時(shí)11天的管涵頂進(jìn)施工圓滿告捷，向完成整體目標(biāo)任務(wù)創(chuàng)造了良好條件。