7月27日上午10點38分，隨著一聲悶響劃破寧靜，由中鐵十一局五公司施工的重慶軌道交通15號線二期18標歡樂谷站首爆成功，標志著歡樂谷施工通道建設(shè)已跨過圍巖較差且需要穿越重要構(gòu)筑物、管線的階段，正式駛?cè)?ldquo;快車道”。

　　歡樂谷站施工通道總長380.422米，凈寬高為6.0×6.0米，位于車站西南側(cè)，標準段斷面采用直墻拱頂斷面形式，是連接歡樂谷主體車站的唯一通道，建成后將承擔運輸施工材料、設(shè)備、土石方出渣等任務(wù)。

　　歡樂谷施工通道城市中心地帶，周邊環(huán)境較為復(fù)雜，住宅區(qū)林立，地下管線密集。為確保首爆順利，項目部提前編制爆破方案，多次邀請專家進行現(xiàn)場指導(dǎo)，仔細推敲爆破各個環(huán)節(jié)，確保安全可行;積極與地方公安部門、街道辦事處、居委會等進行聯(lián)系與協(xié)調(diào)，告知爆破施工作業(yè)相關(guān)事宜，獲得理解支持;及時召開安全技術(shù)交底會議，提高關(guān)鍵崗位作業(yè)人員安全技術(shù)知識和安全防護意識;嚴格控制單孔裝藥量和一次起爆藥量，堅持“小范圍作業(yè)、小藥量爆破”，最大限度降低對周邊產(chǎn)生不良影響;嚴格控制爆破振速，設(shè)置地震波監(jiān)測點，實時監(jiān)控上傳數(shù)據(jù)，及時優(yōu)化調(diào)整爆破參數(shù)指導(dǎo)施工。

　　歡樂谷站施工通道的順利爆破，鼓舞了全體參建職工的信心，下一步，項目部將針對首爆中發(fā)現(xiàn)的問題，及時優(yōu)化方案，達到爆破效果的同時，最大程度減少對周邊環(huán)境、居民的影響。

歡樂谷站試爆破專題會議

明爆物品安全檢查

現(xiàn)場指揮