本網(wǎng)湖北孝感訊（通訊員 賈瑛 王磊）3月11日清晨，湖北孝漢應高速公路老府河特大橋，34#承臺第二層順利完成1516方混凝土澆筑，這標志著中鐵二十一局第三工程有限公司孝漢應項目在2022年開局的新起步，也是老府河特大橋建設(shè)和孝漢應項目建設(shè)的又一重要突破。
       老府河特大橋作為本標段的控制性工程，也是中鐵二十一局三公司在建項目中的重難點工程之一，橋址處多為砂層，主橋橋型布置為(90+160+90)米變截面連續(xù)箱梁,技術(shù)含量高、施工條件差。34#和35#主墩之間跨越老府河 V 級航道，跨徑大，施工難度高，工期壓力大。34#承臺設(shè)計使用混凝土2908m³、鋼筋336.5噸，分兩次澆筑完成，此次澆筑是34#承臺的第二次澆筑，共計使用1516m³混凝土，34#承臺澆筑的順利完成為后續(xù)施工節(jié)點按期完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。
       為確保此次承臺順利灌注完成，孝漢應項目真抓實干，嚴把質(zhì)量關(guān)，領(lǐng)導班子科學統(tǒng)籌、項目各部密切配合，在嚴格落實疫情防控的同時統(tǒng)籌推進工程建設(shè)，按照“高標準起步、高效率推進、高質(zhì)量達標”的要求，從精確細化承臺澆筑各項工作，到細化施工組織、緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)、破解施工難題，項目部多次邀請專家實地解決技術(shù)問題，組織現(xiàn)場管理人員及協(xié)作隊伍召開安全和技術(shù)交底會議，編制切實可行的施工方案，在承臺施工過程中對鋼筋的制作安裝、混凝土的配合比、混凝土澆筑速度進行嚴格調(diào)試和控制，使得此次承臺澆筑順利完成。
       中鐵二十一局三公司孝漢應土建2標項目自2021年上場以來，施工大干勢頭不減，持續(xù)掀起秋冬大干高潮，項目部在當前疫情嚴峻的形式下，積極落實疫情防控各項管理措施，并在施工生產(chǎn)中攻堅克難，真抓實干，層層細化落實節(jié)點目標，精心組織施工生產(chǎn)，堅持推進標準化管理，從材料、機械、勞動力等方面提供全方位保障，嚴把施工質(zhì)量，嚴管施工安全，嚴控施工進度，用匠心打造孝漢應高速公路精品工程。項目部全體員工以飽滿的工作熱情，緊盯年度目標任務，保安全、保質(zhì)量、保進度，全力以赴推進孝漢應高速公路建設(shè)，努力爭先、創(chuàng)優(yōu)、全力創(chuàng)建百年平安品質(zhì)工程。
       孝漢應高速公路全長約34.161公里，孝漢應高速公路（福銀高速至武荊高速段）是武漢都市區(qū)環(huán)線的重要組成部分，已納入 “十三五”交通規(guī)劃中期評估項目庫。對于構(gòu)建武漢大都市區(qū)，加快國家中心城市建設(shè)，優(yōu)化區(qū)域高速公路網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)，服務“一芯兩帶三區(qū)”戰(zhàn)略實施， 支撐孝感市城鎮(zhèn)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展等意義重大。同時，孝漢應高速通車后將為沿線的經(jīng)濟社會發(fā)展提供便捷的交通條件，對構(gòu)建武漢大都市區(qū)具有重要的推動作用。