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尹登明
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中國(guó)鐵建二十一局集團(tuán)三公司

中鐵二十一局三公司 池祁高速12A標(biāo)柏溪互通現(xiàn)澆梁澆筑完成

       本網(wǎng)安徽黃山9月26日訊(通訊員 王克亮 陳瀟飛)9月24日晚,經(jīng)過(guò)30多個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),中鐵二十一局三公司池祁12A標(biāo)柏溪互通現(xiàn)澆梁順利澆筑完成,成功澆筑1296方,標(biāo)志著柏溪互通全面進(jìn)入橋面上部結(jié)構(gòu)施工。
       池祁高速12A標(biāo)柏溪互通立交是連接收費(fèi)站的主要通道,位于黃山市祁門縣柏溪鄉(xiāng),是本項(xiàng)目與S477銜接處的服務(wù)性互通立交,是該標(biāo)段重點(diǎn)標(biāo)志性工程之一,主要服務(wù)柏溪鄉(xiāng)、西武鄉(xiāng)及S477沿線地區(qū)周邊車輛上下高速公路,它的建成將為當(dāng)?shù)厝罕姵鲂刑峁O大的便利,助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
圖為澆筑混凝土
       為了確保柏溪互通現(xiàn)澆梁順利澆筑,項(xiàng)目部在首件澆筑之初,召開首件施工澆筑專題會(huì)議,邀請(qǐng)池祁高速項(xiàng)目辦、駐地辦監(jiān)理人員對(duì)澆筑施工方案通過(guò)投影形式進(jìn)行預(yù)審、復(fù)審,對(duì)施工方案進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,對(duì)安全質(zhì)量、工序銜接、砼配合比及運(yùn)輸提出了最佳可行性意見。同時(shí),項(xiàng)目部抓住施工有利時(shí)機(jī),搶抓晴好天氣,超前安排,精心謀劃,從支架搭設(shè)到模板安裝,從鋼筋綁扎到張拉預(yù)留柳件,各部門協(xié)調(diào)配合,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求,并多次組織當(dāng)班技術(shù)人員、安全質(zhì)量包保值班人員召開現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和技術(shù)交底,對(duì)輪班值班人員進(jìn)行明確分工,壓實(shí)責(zé)任,現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不間斷把關(guān)盯控,保證了砼澆筑連續(xù)性。施工澆筑過(guò)程中,試驗(yàn)人員及時(shí)對(duì)砼進(jìn)行塌落度檢測(cè),采集最佳數(shù)據(jù),現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、安質(zhì)值班人員堅(jiān)持旁站指導(dǎo),震搗人員確保震搗質(zhì)量,防止出現(xiàn)蜂窩麻面,保證砼入模澆筑安全質(zhì)量可控,達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范和施工工藝。
        在接下來(lái)的施工中,項(xiàng)目部正以開展的“大干120天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái),按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)計(jì)劃,倒排工期,優(yōu)化方案,加大資源投入和人員機(jī)械配置,進(jìn)一步加大施工現(xiàn)場(chǎng)管理,加快推進(jìn)施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)度,全力打好年度收官之戰(zhàn)。
 
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