巫山雙龍訊（通訊員 李冰）8月17日，由北新路橋集團(tuán)北新巖土公司承建的巫山雙龍大橋主橋橋面鋼梁首節(jié)吊裝成功，標(biāo)志著雙龍大橋全面進(jìn)入主橋橋面施工階段。
      雙龍大橋?yàn)榭缭酱髮幒铀O(shè)特大橋，主橋跨徑254m，主橋橋面系采用鋼縱、橫梁與混凝土橋面板形成的組合梁格構(gòu)體系，橋面系縱、橫梁連接采用了栓焊結(jié)合方式，鋼縱橫梁頂板間采用焊接連接，腹板、底板采用節(jié)點(diǎn)板連接的構(gòu)造。桿件的連接均先采用高強(qiáng)螺栓連接進(jìn)行安裝就位以后再于高空補(bǔ)加焊縫。為節(jié)約施工時(shí)間和提高作業(yè)過程中的安全系數(shù)，采取了鋼縱、橫梁在廠內(nèi)分段整體連接，共分為17個(gè)節(jié)段，采取每節(jié)段整體吊裝的施工工藝，此次吊裝的鋼梁為全橋最重鋼梁，達(dá)到56噸。
      主橋鋼梁拼段安裝時(shí)全橋施工的重要節(jié)點(diǎn)，該橋橫跨大寧河水域和山口，要克服高空作業(yè)、紊亂風(fēng)場和高溫氣候等不利因素，當(dāng)日清晨6時(shí)，隨著現(xiàn)場負(fù)責(zé)人一聲“起吊”的令下，首節(jié)鋼梁吊裝正式開始，現(xiàn)場纜索式起重機(jī)通過兩組起重索 4 個(gè)吊點(diǎn)平穩(wěn)提起首節(jié)鋼梁離開駁船，緩慢向高空移動，經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的緊張作業(yè)，首節(jié)鋼梁精確地安裝到預(yù)定位置，與主橋?qū)?yīng)的吊桿連接在一起。
雙龍大橋首節(jié)主橋橋面鋼梁的成功吊裝，標(biāo)志著雙龍大橋主橋上部施工最關(guān)鍵的“戰(zhàn)役”已經(jīng)打響。