5月1日下午，中鐵上海局集團(tuán)公司阜陽工務(wù)段亳州線路車間王寨站示范隊(duì)工具房門口，職工趙燕青、朱亞軍發(fā)動(dòng)切軌機(jī)、鉆孔機(jī)，仔細(xì)檢查著應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，在確認(rèn)無異狀后，拍小視頻發(fā)送到工作群。在“五一”期間，確保應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)是值守人員每日必做的一項(xiàng)工作。

　　今年“五一”連休5天，外出旅游、學(xué)生放假等客流集中，各車站車票售罄，大部分列車出現(xiàn)了一票難求的囧狀?？土鞯谋┰鲎岃F路在運(yùn)輸安全上壓力倍增，為確保假期列車運(yùn)輸暢通，安全萬無一失，中鐵上海局集團(tuán)公司阜陽工務(wù)段提前謀劃，周密部署，在4月上旬開展了設(shè)備大檢查、大整治整治活動(dòng)。重點(diǎn)對關(guān)鍵薄弱處所、冷線冷岔、客車徑路等設(shè)備精進(jìn)行細(xì)檢查，盯控處理。

　　京九鐵路是貫穿南北的繁忙干線，列車運(yùn)行速度160km/h，亳州線路車間守衛(wèi)著上海局集團(tuán)公司的“北大門”，管轄京九正線213.4公里，6個(gè)站場。為確保“五一”旅客出行平安，自4月中旬車間組織精兵強(qiáng)將開展設(shè)備病害整治。管理干部落實(shí)包保跟班制度，沉下身子，靠前指揮，扎根一線，身先士卒，帶領(lǐng)職工整治頑固病害。各班組充分利用動(dòng)態(tài)檢測數(shù)據(jù)，結(jié)合靜態(tài)檢查資料，按照先嚴(yán)重后一般的原則，處理翻漿冒泥、整治超限病害、更換傷損軌件、整修防護(hù)柵欄，通過近半月整治，管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量不斷提升。

　　五天長假，人們無論是探親訪友，還是外出旅游，乘坐火車都是出行中首選的交通工具，而假期中的應(yīng)急值守也成為鐵路一項(xiàng)重點(diǎn)工作。亳州線路車間為確保五一假期運(yùn)輸安全暢通，對應(yīng)急值守提出了明確要求。各班組值守人員24小時(shí)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁飲酒、脫崗離崗;做好防護(hù)柵欄巡查，尤其是靠近村莊、路口處，防止行人翻越護(hù)欄進(jìn)入鐵路;應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)械每日試?yán)?，運(yùn)轉(zhuǎn)情況拍視頻發(fā)到工作群;通信設(shè)備保持暢通，發(fā)生緊急情況要快速響應(yīng)，及時(shí)出動(dòng)……

　　機(jī)器轟鳴。王寨示范隊(duì)值守人員趙燕青、朱亞軍在搶險(xiǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)了幾分鐘后，再次確認(rèn)無異狀，便熄火放置到固定區(qū)域。假期里，對應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)械的狀態(tài)檢查，不能有絲毫的馬虎大意。