(譚帥)時值中秋、國慶“雙節(jié)”重逢之際，正是人們外出游玩、闔家團(tuán)圓的好時機。然在綿延300余公里的渝懷鐵路增建二線施工現(xiàn)場里，中鐵一局鋪架分部的工人們?nèi)耘f堅守在施工生產(chǎn)一線，雖然此時的“山城”已進(jìn)入綿延不斷地梅雨季節(jié)，但管內(nèi)的每一處工地里都是一片熱火朝天、機器轟鳴的繁忙景象。

假日期間冒雨進(jìn)行軌排釘聯(lián)生產(chǎn)

　　來自陜西城固的朱慶軍，是該項目綜合隊的一名施工人員。軌排釘聯(lián)與加固工作整天要和砂漿油漬打交道，加之雨水不斷，朱慶軍對潮濕陰冷的工作環(huán)境早習(xí)以為常。作為走南闖北的老一局人，朱慶軍來山城已4年有余，之前曾全程參與了黔張常鐵路重慶段的建設(shè)及開通工作，如今投身涪秀二線鐵路工程的建設(shè)。面對緊迫的工期，他和工友們絲毫不敢松懈，主動放棄節(jié)假休息，加班加點奮戰(zhàn)在施工第一線。

朱慶軍與工友們冒雨進(jìn)行成型軌排裝車作業(yè)

　　朱慶軍說，每到佳節(jié)，大家都希望跟家人團(tuán)聚相伴，他也不例外，十分想念身在家的妻兒。但一想到迫在眉睫的工期，他頓時感到身上沉甸甸的責(zé)任。

員工雨中進(jìn)行軌距測量作業(yè)

　　“從2月份到單位已經(jīng)8個月了，現(xiàn)在我們最大的心愿就是項目早日建成通車，在向山城人民交出滿意答卷的同時，也能回家好好修個長假了”，隨后，他堅定地補充道。

繁忙500米長軌裝車作業(yè)

　　像朱慶軍這樣“雙節(jié)”依舊堅守一線的外地施工人員項目上有2000多名。在他們的共同努力下，目前工程任務(wù)已進(jìn)入最后的沖刺階段，整個項目預(yù)計今年年底完成建設(shè)，完工后將有力改善川渝人民的出行條件及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。

建設(shè)者引導(dǎo)T梁運往施工一線

　　另據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹，由于時間緊任務(wù)重，在搶抓工期的同時，班子成員不斷加強管內(nèi)施工的巡查管理工作，嚴(yán)格把控安全與質(zhì)量關(guān)，力求保質(zhì)保量完成年度生產(chǎn)任務(wù)。期間，為了讓來自五湖四海的工人們在異鄉(xiāng)感受到溫暖，項目部向大伙兒發(fā)放了月餅、水果等過節(jié)物資，并分班組輪流組織聚餐，在不斷提升員工歸屬感的同時，再次激發(fā)了內(nèi)心的榮譽感和使命感。

建設(shè)者們堅守在鋪架施工一線