7月21日晚11點(diǎn)，隨著最后一片梁穩(wěn)穩(wěn)落在北竹公路跨線大橋橋墩上，標(biāo)志著由中鐵七局武漢公司承建的廣州花莞高速9標(biāo)項(xiàng)目北竹路大橋左幅順利貫通，這是項(xiàng)目繼7月20日廣汕公路跨線大橋貫通后的又一座大橋貫通，為確保“十一”全線通車目標(biāo)以及掀起項(xiàng)目大干百日高潮獻(xiàn)上了厚禮。

　　據(jù)了解，由中鐵七局武漢公司負(fù)責(zé)施工的北竹公路跨線橋、廣汕公路跨線橋是全線貫通的重點(diǎn)控制性工程，其中北竹公路跨線大橋全長650米，共26跨，左幅共有箱梁130片;廣汕公路跨線大橋全長685米，共24跨，左幅共有箱梁80片、T梁42片。為保障疫情防控和施工生產(chǎn)兩手抓兩不誤，項(xiàng)目部制定了疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案，開展了“大干一百天”勞動(dòng)競賽，倒排工期，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，加強(qiáng)安全技術(shù)教育培訓(xùn)，加強(qiáng)人員設(shè)備資源投入，實(shí)行雙班倒架梁，全力開啟了復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速度”，確保了橋梁架設(shè)任務(wù)安全順利推進(jìn)。項(xiàng)目部決心以此為起點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)組織，搶抓時(shí)間，一鼓作氣完成好后續(xù)施工任務(wù)。

　　廣州花都至東莞高速公路項(xiàng)目起于廣州市白云機(jī)場南出口，終點(diǎn)于石灘鎮(zhèn)接入增莞深高速。項(xiàng)目路線全長65.18公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向6車道。項(xiàng)目建成后，將有效緩解機(jī)場高速、北二環(huán)高速交通流量已近飽和的壓力，形成第二條快速通道，滿足機(jī)場客流量日益增長的剛性需求。