會上，自動張拉設(shè)備廠家湖南聯(lián)智公司對軟件進(jìn)行了模擬測試，中鐵十一局常益長鐵路項(xiàng)目部總工程師李盛春介紹了自動張拉施工經(jīng)驗(yàn)。上午10:00在中鐵十一局常益長鐵路項(xiàng)目黃橋大道特大橋（40+72+40）m連續(xù)梁89#墩A4段進(jìn)行了現(xiàn)場連續(xù)梁張拉，與會人員現(xiàn)場觀摩了智能張拉的全過程，張拉的各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)均符合設(shè)計及規(guī)范要求。與會人員對本次連續(xù)梁智能張拉施工贊不絕口，表示會立即組織本標(biāo)段連續(xù)梁施工人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，汲取成功經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)提高自身現(xiàn)場管理水平，使連續(xù)梁施工水平更上一個臺階。        據(jù)悉，中鐵十一局常益長鐵路6標(biāo)共有連續(xù)梁13聯(lián)，目前已開始張拉施工的有5聯(lián)。早在7月5日，項(xiàng)目部就邀請中南大學(xué)、湖南聯(lián)智以及中鐵十一局集團(tuán)公司的橋梁專家，對連續(xù)梁智能張拉伸長量超標(biāo)可能存在的原因進(jìn)行了分析，同時制定了張拉施工的具體措施，有效地保證了張拉施工的順利進(jìn)行。