6月5日，由通號電氣化局中原公司承建的安陽象道物流國際專用線工程開始架設(shè)橫抬梁，正式拉開線路架空施工的序幕。
       線路架空加固采用“縱挑橫抬梁”法，橫梁穿設(shè)采用“隔六穿一”。目前，該工程已順利完成對線路接觸網(wǎng)線桿改造、線上人工挖孔樁和線路應(yīng)力放散施工。施工期間，列車長期慢行限速45km/h，慢行和封鎖施工涉及鐵路設(shè)備單位多，因此施工期間保證整個鐵路的人身安全以及線路設(shè)備安全成為了施工中的重點(diǎn)。為確保行車安全，項(xiàng)目部加大人員、設(shè)備投入，加強(qiáng)安全技術(shù)交底和安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三清點(diǎn)、一確認(rèn)”制度，每次列車通過后，及時進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，保證線路幾何尺寸以及各構(gòu)件連接可靠。        此次線路架空施工的順利展開為下一步框架橋頂進(jìn)施工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)，同時也標(biāo)志著該工程全面進(jìn)入攻堅階段。