4月30日,公司承建的深圳地鐵3號(hào)線南延接觸軌工程順利通過了樣板段工程驗(yàn)收,為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此次驗(yàn)收由深鐵建設(shè)集團(tuán)系統(tǒng)設(shè)備中心、安質(zhì)中心,深鐵運(yùn)營(yíng)集團(tuán),監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位代表組成驗(yàn)收組。參驗(yàn)各方首先在現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)了樣板段的施工質(zhì)量、施工工藝,并對(duì)接觸軌的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行了抽樣復(fù)測(cè)。在驗(yàn)收會(huì)上,項(xiàng)目經(jīng)理王書俊對(duì)項(xiàng)目概況、施工工藝、安全質(zhì)量管控等情況作了簡(jiǎn)要介紹,驗(yàn)收各方匯報(bào)了驗(yàn)收評(píng)估意見。最后,各方一致同意通過深圳地鐵3號(hào)線南延接觸軌樣板段工程驗(yàn)收。
據(jù)悉,深圳地鐵3號(hào)線南延線起于既有益田站線路終點(diǎn),向南延伸至福田保稅區(qū),線路采用全地下敷設(shè),設(shè)站1座。公司主要負(fù)責(zé)一站一區(qū)間的接觸軌施工工程。
此次驗(yàn)收由深鐵建設(shè)集團(tuán)系統(tǒng)設(shè)備中心、安質(zhì)中心,深鐵運(yùn)營(yíng)集團(tuán),監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位代表組成驗(yàn)收組。參驗(yàn)各方首先在現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)了樣板段的施工質(zhì)量、施工工藝,并對(duì)接觸軌的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行了抽樣復(fù)測(cè)。在驗(yàn)收會(huì)上,項(xiàng)目經(jīng)理王書俊對(duì)項(xiàng)目概況、施工工藝、安全質(zhì)量管控等情況作了簡(jiǎn)要介紹,驗(yàn)收各方匯報(bào)了驗(yàn)收評(píng)估意見。最后,各方一致同意通過深圳地鐵3號(hào)線南延接觸軌樣板段工程驗(yàn)收。
據(jù)悉,深圳地鐵3號(hào)線南延線起于既有益田站線路終點(diǎn),向南延伸至福田保稅區(qū),線路采用全地下敷設(shè),設(shè)站1座。公司主要負(fù)責(zé)一站一區(qū)間的接觸軌施工工程。

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來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:趙敏月
來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:梁北雁(當(dāng)代西部詩(shī)人、作家、文學(xué)評(píng)論家)