中國鐵路工程建設網(wǎng)訊（通訊員范通帥）4月15日，中鐵一局京德高速ZT7標項目跨趙王新河施工鋼棧橋順利貫通，打通南北兩岸物資、設備運輸“生命線”，為后續(xù)連續(xù)梁施工按下“快進鍵”。

　　跨趙王新河鋼棧橋全長600米，橋面寬9米，采用鋼管樁為基礎、工字鋼為橫梁，貝雷梁為主縱梁桁架，最大樁基礎達30米。項目部自進場以來，高度重視，始終把趙王新河鋼棧橋施工作為項目部重要臨時工程來抓，在全體參建人員的共同努力下，克服了工期緊、地質(zhì)復雜、安全風險高、材料緊缺、疫情防控等影響，實現(xiàn)了該棧橋順利貫通。

　　棧橋貫通后，將有效避開白洋淀防汛排澇期對工程施工的不利影響，確保兩岸延線主體工程可持續(xù)施工。