【頒布時間】2006-9-1【標題】關于印發(fā)《鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選辦法》的通知【發(fā)文號】【失效時間】【頒布單位】鐵道部【法規(guī)來源】http://www.china-mor.gov.cn/zwgk/zwgk_gfxwj18.html
【法規(guī)全文】
鐵建設〔2006〕157號
關于印發(fā)《鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選辦法》的通知
為加強鐵路建設工程勘察設計管理，鼓勵勘察設計單位貫
徹鐵路建設新理念，提高鐵路工程的勘察設計質量和水平，鐵道部修訂了《鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選辦法》，現(xiàn)予印發(fā)，自2006年9月1日起施行。2001年8月印發(fā)的《鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選辦法》（鐵建設函〔2001〕274號）同時廢止。
本辦法第九條關于不得申報優(yōu)秀勘察設計獎的條件，第一款“工程投資超可研投資10%的項目”，是指2006年1月1日起批復可研的項目。2006年1月1日前批復可研的項目，工程投資超批復概算的，不得申報優(yōu)秀勘察設計獎。
鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選辦法
第一章 總 則
第一條 為提高鐵路建設技術水平，鼓勵廣大勘察設計人員精心勘察、精心設計，積極開發(fā)與采用新技術、新工藝、新設備和新材料，努力創(chuàng)出質量優(yōu)、水平高、效益好的工程勘察設計成果，依據(jù)國家和鐵道部有關規(guī)定，制定本辦法。
第二條 本辦法適用于新建、改建鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎的評選。
第三條 鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選，應堅持科學、公開、公正、公平的原則。
第四條 鐵路工程優(yōu)秀勘察獎、優(yōu)秀設計獎分別設一、二、三等獎，每年評選一次。
第二章 申報條件
第五條 凡具有與申報項目相應的工程勘察資質、鐵路工程設計資質（包括可從事鐵路工程設計的其他設計資質）的單位均可申報鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎。
第六條 申報項目必須是竣工驗收合格，并經(jīng)至少一年以上運營檢驗的項目。
申報項目必須是本單位評選出的優(yōu)秀勘察設計項目。
第七條 申報優(yōu)秀勘察獎項目的規(guī)模：
（一）工程測量為50公里以上線路，編組站；
（二）巖土工程為地質條件復雜的線路，區(qū)段站（含）以上站場，特大橋，深水橋，3公里以上隧道，單體建筑面積8000平方米及以上車站站房，大型不良地質或特殊地質工點；
（三）水文地質條件復雜的水源工程；
（四）規(guī)模較小，但技術難度大、有特色的勘察成果。
第八條 申報優(yōu)秀設計獎項目的規(guī)模：
（一）綜合工程
1．新建鐵路正線長度不少于50公里，改建鐵路正線長度不少于100公里，對長大干線進行總體設計評獎。
2．新建或改建規(guī)模在50%以上的鐵路樞紐、編組站、區(qū)段站、客運站、動車段。
（二）單項工程
1．采用新結構、新技術、新工藝的大橋、特大橋、深水橋、墩高60米以上高橋。
2．地質條件復雜的長度3公里以上隧道。
3．采用新結構、新技術、新工藝的特殊設計路基工程。
4．單體建筑面積8000平方米及以上的車站站房。
5．新建或改建規(guī)模在50%以上的機務段、車輛段。
6．采用新技術的鐵路大中型建設項目的通信、信號、電力、牽引供電及信息系統(tǒng)。
7．規(guī)模較小，但在技術創(chuàng)新方面成績顯著的項目。
第九條 下列項目不得申報優(yōu)秀勘察設計獎：
（一）工程投資超可研投資10%的項目；
（二）發(fā)生重大安全事故或工程質量重大事故且與設計單位有關的項目。
第三章 評選標準
第十條 優(yōu)秀勘察獎評選標準：
（一）勘察資料齊全，深度和精度符合國家和鐵道部有關規(guī)范、規(guī)程，能正確地反映客觀實際，滿足設計需要，開挖揭示的地質情況與勘察成果基本一致。
（二）工程地質勘察工作采用綜合勘探方法和勘探新技術，為設計和施工提供了詳細、準確的地質資料及場地、環(huán)境基礎資料。
（三）勘察方法和手段選用適當，有所創(chuàng)新，在解決關鍵勘察問題方面有一定的技術特色。
（四）勘察成果對保證設計質量和工程效益有顯著作用。
（五）一等獎應具備技術難度大，有突出創(chuàng)新，技術上達到國內領先或同期國際先進水平；二等獎應具備技術難度較大，有創(chuàng)新，技術上達到國內先進水平；三等獎應具備一定技術難度，有創(chuàng)新，技術上達到路內先進水平。
第十一條 優(yōu)秀設計獎評選標準：
（一）認真執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章和工程建設強制性標準。
（二）正確貫徹執(zhí)行國家有關方針和鐵路技術政策，合理采用技術標準規(guī)范。
（三）認真貫徹落實以人為本、服務運輸、強本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展的鐵路建設新理念，優(yōu)化設計，強化保證運輸安全、提高運輸能力的措施。
（四）在技術經(jīng)濟比選、環(huán)境保護、節(jié)約能源和資源、降低工程造價等方面成效突出，經(jīng)實踐檢驗，設計成果滿足建設和運營要求，經(jīng)濟、社會效益顯著。
（五）采用的工藝、設備、材料和結構技術先進，選型合理，符合國情、路情。
（六）設計文件組成內容和深度符合要求，設計手段先進。
（七）工程投資控制在批復概算之內，符合國家有關環(huán)保、水土保持、節(jié)能、消防、安全等方面的規(guī)定。
（八）一等獎應在原始創(chuàng)新方面有突出成就，技術上達到國內領先或同期國際先進水平；二等獎應在集成創(chuàng)新方面有突出成就，技術上達到國內先進水平；三等獎應在設計方法方面有所創(chuàng)新，技術上達到路內先進水平。
第四章 申 報
第十二條 申報項目可由申報單位直接報送，也可由申報單位的上級主管部門組織報送。
第十三條 優(yōu)秀勘察設計獎可按整個項目申報，也可按子項目單獨申報（包括長大干線的分段工程）；按整個項目申報時，其子項目原則上不再另行申報。
第十四條 申報材料的內容：
（一）勘察項目
1.工程勘察資質證書副本復印件；
2.申報表（附件1）；
3.勘察報告書及相關資料；
4.建設、設計、施工、監(jiān)理單位的書面評價意見；
5.必要時報送反映項目情況的聲像資料。
（二）設計項目
1.工程設計資質證書副本復印件；
2.申報表（附件2）；
3.設計說明、主要圖件及相關資料；
4.由建設單位出具的項目批復概算執(zhí)行情況；
5.建設、施工、監(jiān)理單位及運營管理、環(huán)保、消防等有關部門的書面評價意見；
6. 必要時報送反映項目情況的聲像資料。
第十五條 對出具項目評價意見的部門要求：
（一）建設部門對申報項目的評價意見由建設單位出具。
（二）運營管理部門的評價意見由鐵路局相關業(yè)務處出具。
（三）施工部門的評價意見由施工企業(yè)出具。
（四）監(jiān)理部門的評價意見由監(jiān)理企業(yè)出具。
（五）設計部門對勘察項目的評價意見由設計單位出具。
第十六條 申報表中應詳細說明項目的申報理由，達到同期國際、國內先進水平的主要技術經(jīng)濟指標應附由省部級科技情報部門出具的相關檢索資料。
第十七條 申報材料一式三份，于每年8月底前送中國鐵道工程建設協(xié)會。文字材料用紙統(tǒng)一采用A4型。
第五章 評 選
第十八條 鐵道部成立優(yōu)秀勘察設計獎評審領導小組，由建設管理司、運輸局、工程設計鑒定中心及中國鐵道工程建設協(xié)會的負責人和相關專家組成，辦公室設在建設管理司。
第十九條 中國鐵道工程建設協(xié)會具體承辦與鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選有關的申報受理、申報條件審核、組織專家評審等基礎性工作。
第二十條 評選程序：
（一）申報材料由中國鐵道工程建設協(xié)會進行合規(guī)性審核；
（二）符合申報條件的項目，由評審專家按照評選標準、結合有關部門對項目的評價意見進行評審，必要時可組織實地考查；
（三）對擬評一等獎的項目，由中國鐵道工程建設協(xié)會組織召開專家論證會，就其主要技術水平是否達到國內領先或同期國際先進水平進行論證，提出專家意見；
（四）鐵道部優(yōu)秀勘察設計獎評審領導小組評審；
（五）鐵道部優(yōu)秀勘察設計獎評審領導小組評審結果經(jīng)鐵道部批準后公示，公示無異議的予以公布。
第二十一條 評審專家根據(jù)申報項目情況選聘。評審專家必須具有較高的業(yè)務水平，掌握本專業(yè)技術發(fā)展動態(tài)，專業(yè)技術精湛，作風正派，并實行回避制度。
第六章 獎 懲
第二十二條 獲鐵路工程優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設計獎的單位，由鐵道部頒發(fā)獎牌。
獲獎項目單位應對主要勘察設計人員給予表彰和獎勵。
第二十三條 項目申報必須實事求是，不得弄虛作假。評選時發(fā)現(xiàn)弄虛作假的，取消該項目參評資格，通報批評；獲獎后發(fā)現(xiàn)的，撤銷獎勵，通報批評，并取消該單位一年參評資格。
第二十四條 項目獲獎后，發(fā)現(xiàn)因勘察設計責任造成項目重大安全隱患或工程質量問題的，撤銷獎勵并予以通報批評。
第七章 附 則
第二十五條 本辦法由鐵道部建設管理司負責解釋。
第二十六條 本辦法自2006年9月1日起施行。2001年8月發(fā)布的《鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選辦法》（鐵建設函〔2001〕274號）同時廢止。
【法規(guī)全文】
關于印發(fā)《鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選辦法》的通知
鐵道部
鐵建設〔2006〕157號
關于印發(fā)《鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選辦法》的通知
為加強鐵路建設工程勘察設計管理，鼓勵勘察設計單位貫
徹鐵路建設新理念，提高鐵路工程的勘察設計質量和水平，鐵道部修訂了《鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選辦法》，現(xiàn)予印發(fā)，自2006年9月1日起施行。2001年8月印發(fā)的《鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選辦法》（鐵建設函〔2001〕274號）同時廢止。
本辦法第九條關于不得申報優(yōu)秀勘察設計獎的條件，第一款“工程投資超可研投資10%的項目”，是指2006年1月1日起批復可研的項目。2006年1月1日前批復可研的項目，工程投資超批復概算的，不得申報優(yōu)秀勘察設計獎。
鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選辦法
第一章 總 則
第一條 為提高鐵路建設技術水平，鼓勵廣大勘察設計人員精心勘察、精心設計，積極開發(fā)與采用新技術、新工藝、新設備和新材料，努力創(chuàng)出質量優(yōu)、水平高、效益好的工程勘察設計成果，依據(jù)國家和鐵道部有關規(guī)定，制定本辦法。
第二條 本辦法適用于新建、改建鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎的評選。
第三條 鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選，應堅持科學、公開、公正、公平的原則。
第四條 鐵路工程優(yōu)秀勘察獎、優(yōu)秀設計獎分別設一、二、三等獎，每年評選一次。
第二章 申報條件
第五條 凡具有與申報項目相應的工程勘察資質、鐵路工程設計資質（包括可從事鐵路工程設計的其他設計資質）的單位均可申報鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎。
第六條 申報項目必須是竣工驗收合格，并經(jīng)至少一年以上運營檢驗的項目。
申報項目必須是本單位評選出的優(yōu)秀勘察設計項目。
第七條 申報優(yōu)秀勘察獎項目的規(guī)模：
（一）工程測量為50公里以上線路，編組站；
（二）巖土工程為地質條件復雜的線路，區(qū)段站（含）以上站場，特大橋，深水橋，3公里以上隧道，單體建筑面積8000平方米及以上車站站房，大型不良地質或特殊地質工點；
（三）水文地質條件復雜的水源工程；
（四）規(guī)模較小，但技術難度大、有特色的勘察成果。
第八條 申報優(yōu)秀設計獎項目的規(guī)模：
（一）綜合工程
1．新建鐵路正線長度不少于50公里，改建鐵路正線長度不少于100公里，對長大干線進行總體設計評獎。
2．新建或改建規(guī)模在50%以上的鐵路樞紐、編組站、區(qū)段站、客運站、動車段。
（二）單項工程
1．采用新結構、新技術、新工藝的大橋、特大橋、深水橋、墩高60米以上高橋。
2．地質條件復雜的長度3公里以上隧道。
3．采用新結構、新技術、新工藝的特殊設計路基工程。
4．單體建筑面積8000平方米及以上的車站站房。
5．新建或改建規(guī)模在50%以上的機務段、車輛段。
6．采用新技術的鐵路大中型建設項目的通信、信號、電力、牽引供電及信息系統(tǒng)。
7．規(guī)模較小，但在技術創(chuàng)新方面成績顯著的項目。
第九條 下列項目不得申報優(yōu)秀勘察設計獎：
（一）工程投資超可研投資10%的項目；
（二）發(fā)生重大安全事故或工程質量重大事故且與設計單位有關的項目。
第三章 評選標準
第十條 優(yōu)秀勘察獎評選標準：
（一）勘察資料齊全，深度和精度符合國家和鐵道部有關規(guī)范、規(guī)程，能正確地反映客觀實際，滿足設計需要，開挖揭示的地質情況與勘察成果基本一致。
（二）工程地質勘察工作采用綜合勘探方法和勘探新技術，為設計和施工提供了詳細、準確的地質資料及場地、環(huán)境基礎資料。
（三）勘察方法和手段選用適當，有所創(chuàng)新，在解決關鍵勘察問題方面有一定的技術特色。
（四）勘察成果對保證設計質量和工程效益有顯著作用。
（五）一等獎應具備技術難度大，有突出創(chuàng)新，技術上達到國內領先或同期國際先進水平；二等獎應具備技術難度較大，有創(chuàng)新，技術上達到國內先進水平；三等獎應具備一定技術難度，有創(chuàng)新，技術上達到路內先進水平。
第十一條 優(yōu)秀設計獎評選標準：
（一）認真執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章和工程建設強制性標準。
（二）正確貫徹執(zhí)行國家有關方針和鐵路技術政策，合理采用技術標準規(guī)范。
（三）認真貫徹落實以人為本、服務運輸、強本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展的鐵路建設新理念，優(yōu)化設計，強化保證運輸安全、提高運輸能力的措施。
（四）在技術經(jīng)濟比選、環(huán)境保護、節(jié)約能源和資源、降低工程造價等方面成效突出，經(jīng)實踐檢驗，設計成果滿足建設和運營要求，經(jīng)濟、社會效益顯著。
（五）采用的工藝、設備、材料和結構技術先進，選型合理，符合國情、路情。
（六）設計文件組成內容和深度符合要求，設計手段先進。
（七）工程投資控制在批復概算之內，符合國家有關環(huán)保、水土保持、節(jié)能、消防、安全等方面的規(guī)定。
（八）一等獎應在原始創(chuàng)新方面有突出成就，技術上達到國內領先或同期國際先進水平；二等獎應在集成創(chuàng)新方面有突出成就，技術上達到國內先進水平；三等獎應在設計方法方面有所創(chuàng)新，技術上達到路內先進水平。
第四章 申 報
第十二條 申報項目可由申報單位直接報送，也可由申報單位的上級主管部門組織報送。
第十三條 優(yōu)秀勘察設計獎可按整個項目申報，也可按子項目單獨申報（包括長大干線的分段工程）；按整個項目申報時，其子項目原則上不再另行申報。
第十四條 申報材料的內容：
（一）勘察項目
1.工程勘察資質證書副本復印件；
2.申報表（附件1）；
3.勘察報告書及相關資料；
4.建設、設計、施工、監(jiān)理單位的書面評價意見；
5.必要時報送反映項目情況的聲像資料。
（二）設計項目
1.工程設計資質證書副本復印件；
2.申報表（附件2）；
3.設計說明、主要圖件及相關資料；
4.由建設單位出具的項目批復概算執(zhí)行情況；
5.建設、施工、監(jiān)理單位及運營管理、環(huán)保、消防等有關部門的書面評價意見；
6. 必要時報送反映項目情況的聲像資料。
第十五條 對出具項目評價意見的部門要求：
（一）建設部門對申報項目的評價意見由建設單位出具。
（二）運營管理部門的評價意見由鐵路局相關業(yè)務處出具。
（三）施工部門的評價意見由施工企業(yè)出具。
（四）監(jiān)理部門的評價意見由監(jiān)理企業(yè)出具。
（五）設計部門對勘察項目的評價意見由設計單位出具。
第十六條 申報表中應詳細說明項目的申報理由，達到同期國際、國內先進水平的主要技術經(jīng)濟指標應附由省部級科技情報部門出具的相關檢索資料。
第十七條 申報材料一式三份，于每年8月底前送中國鐵道工程建設協(xié)會。文字材料用紙統(tǒng)一采用A4型。
第五章 評 選
第十八條 鐵道部成立優(yōu)秀勘察設計獎評審領導小組，由建設管理司、運輸局、工程設計鑒定中心及中國鐵道工程建設協(xié)會的負責人和相關專家組成，辦公室設在建設管理司。
第十九條 中國鐵道工程建設協(xié)會具體承辦與鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選有關的申報受理、申報條件審核、組織專家評審等基礎性工作。
第二十條 評選程序：
（一）申報材料由中國鐵道工程建設協(xié)會進行合規(guī)性審核；
（二）符合申報條件的項目，由評審專家按照評選標準、結合有關部門對項目的評價意見進行評審，必要時可組織實地考查；
（三）對擬評一等獎的項目，由中國鐵道工程建設協(xié)會組織召開專家論證會，就其主要技術水平是否達到國內領先或同期國際先進水平進行論證，提出專家意見；
（四）鐵道部優(yōu)秀勘察設計獎評審領導小組評審；
（五）鐵道部優(yōu)秀勘察設計獎評審領導小組評審結果經(jīng)鐵道部批準后公示，公示無異議的予以公布。
第二十一條 評審專家根據(jù)申報項目情況選聘。評審專家必須具有較高的業(yè)務水平，掌握本專業(yè)技術發(fā)展動態(tài)，專業(yè)技術精湛，作風正派，并實行回避制度。
第六章 獎 懲
第二十二條 獲鐵路工程優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設計獎的單位，由鐵道部頒發(fā)獎牌。
獲獎項目單位應對主要勘察設計人員給予表彰和獎勵。
第二十三條 項目申報必須實事求是，不得弄虛作假。評選時發(fā)現(xiàn)弄虛作假的，取消該項目參評資格，通報批評；獲獎后發(fā)現(xiàn)的，撤銷獎勵，通報批評，并取消該單位一年參評資格。
第二十四條 項目獲獎后，發(fā)現(xiàn)因勘察設計責任造成項目重大安全隱患或工程質量問題的，撤銷獎勵并予以通報批評。
第七章 附 則
第二十五條 本辦法由鐵道部建設管理司負責解釋。
第二十六條 本辦法自2006年9月1日起施行。2001年8月發(fā)布的《鐵路工程優(yōu)秀勘察設計獎評選辦法》（鐵建設函〔2001〕274號）同時廢止。
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