研發(fā)智能綠色城軌能源綜合應用體系，使我國城軌能耗達到世界領先水平。一是構建交流中壓環(huán)網與推廣直流牽引網的雙向變流技術，加快直流保護、直流配電開關關鍵部件的國產化開發(fā)應用進度，車站綜合節(jié)能、可再生能源系統技術裝備廣泛應用；二是研究能耗-客流的耦合關系，建立能源系統動態(tài)模型。研究探索直接使用市電系統供電的方案，實現線網級能源調度，優(yōu)化行車組織和節(jié)能運營圖的應用技術規(guī)范，建立運營綜合場景的能耗關聯指標體系，實現智能化能源管理；三是積極推廣永磁牽引技術，形成產業(yè)鏈；四是優(yōu)化城軌能源系統設計理論方法，充分利用客流、車輛、信號、環(huán)境控制等綜合信息建成性能先進的智能能源系統，通過示范工程引領，逐步在全行業(yè)應用推廣，使我國城軌交通總體節(jié)能率大幅提高。