俄羅斯鐵路和Sinara 正在開(kāi)發(fā)時(shí)速高達(dá)400公里的新型高速列車(chē)，預(yù)計(jì)在2028年下線并獲得認(rèn)證。

　　列車(chē)將在烏拉爾機(jī)車(chē)工廠生產(chǎn)，該工廠是 Sinara 集團(tuán)和西門(mén)子的合資企業(yè)。2020年與俄羅斯鐵路公司簽署了在俄羅斯生產(chǎn)高速鐵路列車(chē)的協(xié)議。

　　新列車(chē)將于 2028 年完工的消息是由 Sinara 集團(tuán)總裁 Dmitry Pumpyansky 在國(guó)家通訊社塔斯社舉行的新聞發(fā)布會(huì)上宣布的，該新聞發(fā)布會(huì)致力于俄羅斯科學(xué)技術(shù)年的目標(biāo)、目標(biāo)和中期成果。

　　“開(kāi)發(fā)最高時(shí)速為 400公里/小時(shí)的列車(chē)不僅是交通組織的挑戰(zhàn)，也是整個(gè)世界和俄羅斯科學(xué)界的挑戰(zhàn)。我們將成為能夠生產(chǎn)這種列車(chē)的三個(gè)國(guó)家之一。今天的任務(wù)是制造、測(cè)試和認(rèn)證，并在 2028 年之前使這列高速列車(chē)準(zhǔn)備就緒”，德米特里·泵浦揚(yáng)斯基說(shuō)。

　　空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試

　　Pumpyansky 補(bǔ)充說(shuō)，這項(xiàng)任務(wù)將需要在材料科學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、3D 掃描、3D 打印和數(shù)字孿生開(kāi)發(fā)領(lǐng)域?qū)嵤V泛的支持科學(xué)項(xiàng)目。“可以說(shuō)，用于測(cè)試高速列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)場(chǎng)景實(shí)際上比用于噴氣式飛機(jī)的測(cè)試艙更復(fù)雜”，Sinara 集團(tuán)總裁強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

　　此前，Pumpyansky報(bào)道稱(chēng)，俄羅斯鐵路工程中心和位于斯科爾科沃TMK科技中心(STC)的Sinara集團(tuán)正在開(kāi)發(fā)俄羅斯高速鐵路新列車(chē)，巡航速度為360公里，最高時(shí)速可達(dá)400。

　　俄羅斯的高鐵

　　目前還沒(méi)有公布時(shí)速 400公里的高速列車(chē)將在俄羅斯網(wǎng)絡(luò)上的哪條線運(yùn)行。莫斯科和圣彼得堡之間的另一條高速線路正在建設(shè)中，列車(chē)或?qū)⒛軌蛞愿哌_(dá)時(shí)速400公里的速度運(yùn)行。兩個(gè)城市之間的鐵路目前由四條軌道組成，將擴(kuò)大到六條，預(yù)計(jì)這將在 2027 年完成。俄羅斯鐵路目前在莫斯科和圣彼得堡之間運(yùn)行高速列車(chē)，最高時(shí)速為 250公里。Sapsan 列車(chē)(俄語(yǔ)為 Peregrine Falcon)由西門(mén)子基于其 Velaro 平臺(tái)使用、設(shè)計(jì)和制造。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，人們一直計(jì)劃在莫斯科和俄羅斯第五大城市喀山之間修建一條新的高速鐵路。2013年，普京在圣彼得堡經(jīng)濟(jì)論壇上首次宣布了建設(shè)這條 770公里長(zhǎng)鐵路線的想法。鐵路部門(mén)計(jì)劃將它建成為俄羅斯第一條(專(zhuān)用)列車(chē)運(yùn)行速度高達(dá)每小時(shí) 400公里的高速鐵路線。從莫斯科到喀山的鐵路旅行現(xiàn)在需要將近 13 小時(shí)的路程，未來(lái)將減少到 3.5 小時(shí)。2020年，與中國(guó)中車(chē)簽約建設(shè)部分線路，預(yù)計(jì)2024年完工。

　　目前尚不清楚俄羅斯列車(chē)是否也將在那里運(yùn)行，因?yàn)橹袊?guó)中車(chē)去年推出了用于國(guó)際旅行的時(shí)速 400公里換軌列車(chē)原型。據(jù)稱(chēng)，該列車(chē)將在俄羅斯莫斯科-喀山高鐵上進(jìn)行國(guó)際首秀。

　　素材來(lái)源：綜合自railtech