圖木舒克訊(通訊員 王思驊)機(jī)械轟鳴漸息，工人們正進(jìn)行最后的標(biāo)識(shí)安裝，意味著項(xiàng)目已近尾聲。這條蜿蜒于戈壁的公路，不僅承載著區(qū)域發(fā)展的希望，其每一寸路基的夯實(shí)、每一段路面的平整，都離不開背后精細(xì)、高效的物資管理作為堅(jiān)實(shí)支撐。作為項(xiàng)目物資材料員，回顧六百多個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，每一批鋼材的入場(chǎng)、每一車瀝青的供應(yīng)，都凝聚著科學(xué)管理的智慧與汗水。

　　項(xiàng)目伊始，物資管理便確立了規(guī)范化、平臺(tái)化的運(yùn)行基調(diào)。我們緊密依托十一師招標(biāo)采購平臺(tái)，對(duì)鋼筋、水泥等大宗主材實(shí)行線上公開招標(biāo)，嚴(yán)格篩選合格供應(yīng)商，并嚴(yán)格執(zhí)行材料“三檢”制度，從源頭上杜絕不合格產(chǎn)品流入施工現(xiàn)場(chǎng)，為工程質(zhì)量筑牢第一道防線。在采購供應(yīng)環(huán)節(jié)，我們充分利用平臺(tái)集采優(yōu)勢(shì)，與多家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作，通過集中采購有效降低了成本。施工期間，我們時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)波動(dòng)，尤其在攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵時(shí)期，通過平臺(tái)與供應(yīng)商保持實(shí)時(shí)溝通，動(dòng)態(tài)調(diào)整供應(yīng)計(jì)劃，確保材料供應(yīng)不斷鏈。

　　如今，項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段，物資管理工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向精益求精。我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)剩余材料進(jìn)行了全面盤點(diǎn)，并利用管理平臺(tái)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，建立了清晰的退庫調(diào)撥臺(tái)賬，力求物盡其用，最大限度減少資源浪費(fèi)。對(duì)于產(chǎn)生的廢舊物資，嚴(yán)格遵循公司管理辦法，經(jīng)會(huì)議審議后公開招標(biāo)處理，確保處置過程的規(guī)范與透明。實(shí)踐證明，科學(xué)的管理平臺(tái)不僅顯著提升了物資調(diào)配的效率，更為項(xiàng)目整體成本控制、質(zhì)量保障與工期履約發(fā)揮了至關(guān)重要的支撐作用。

　　作為物資材料員，我們雖不直接操作機(jī)械于一線，但深知肩上的責(zé)任——每一根鋼筋的強(qiáng)度、每一方混凝土的配比，都直接關(guān)聯(lián)著工程的血脈與筋骨，關(guān)乎道路的百年大計(jì)。展望未來，我們將繼續(xù)依托先進(jìn)的管理理念與信息化平臺(tái)，以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、更精細(xì)的管控，為一項(xiàng)項(xiàng)交通建設(shè)工程貢獻(xiàn)物資保障的堅(jiān)實(shí)力量，在平凡的崗位上詮釋新時(shí)代建設(shè)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。