屈指一數(shù)，我從事攝影已有30載，對攝影的喜愛沒有終點，從膠片相機到數(shù)碼相機，拍攝各種會議、工程項目、各類檢查、人物特寫以及風光、藝術類圖片約10萬張，不客氣地說，是一位資深攝影人。
大約是1992年的夏天，我開始接觸單反相機，并拍攝一些生活照，由于對相機的光圈、速度、感光度等一般的攝影知識不了解，照片的構圖是憑感覺，想怎么拍就怎么拍，洗出來的照片要么曝光過度，要么顏色暗淡，幾乎都是廢品。從此我偷偷地學，宣傳部有個新聞干事照片拍得可以，我在他對面辦公，便看拍完會議照片的尼康相機用光和速度是多少，至于構圖和畫質(zhì)無從談起。恰逢此時，工會舉辦了一次攝影培訓班，邀請焦作市群藝館的一位副研究員講授攝影課，他把一部單反相機的構造、基本原理詳細地講解了一遍，并將他的一本畫冊《家鄉(xiāng)的畫卷》里面的幾十張照片產(chǎn)生的時間、地點、用光和速度、構圖等作了全面介紹，我聽得津津有味，看得如癡如醉，用心記下了他講的大部分內(nèi)容。這次攝影課，對我的啟發(fā)和培養(yǎng)攝影興趣起了很大作用。同時我也向攝影技術相當不錯的一位工會干部取經(jīng)，在什么樣的光線下用多大光圈、多快速度、感光度多少等等，他毫無保留地告訴我，使我對攝影這門學問有了一定的了解，掌握了一些知識。1993年我和宣傳部一位干事去南昆鐵路工地采訪，指揮部黨委副書記是我的老領導，他手里有一部長相機是變焦鏡頭，我和許干事將相機的拍攝功能設置為全制動，這樣在拍攝時便于按照我們的意愿拍一些有一定質(zhì)量的新聞、人物和風光圖片。我倆帶著相機互拍紀念照，從指揮部駐地到大小石林、乃古石林、阿詩瑪石峰等景區(qū)都留下我們的倩影。當然，我在建筑工地也拍攝了一部分新聞照片，這是我正式進入圖片拍攝領域的處女作，還不錯，照片洗出來后，其中20張新聞照片被中國鐵道建筑報和焦作日報采用。初嘗勝果，對我鼓舞很大，堅定了我除文字寫作以外從事攝影的信心和決心，多一樣愛好多一份收獲果實的途徑，何樂而不為呢?由于我在攝影方面取得了一些成績，申請購買相機也順理成章，單位給配發(fā)了一部國產(chǎn)“海鷗”相機。我在達(縣)成(都)鐵路等建筑工地拍攝的照片，被人民日報、經(jīng)濟參考報、科技日報、人民鐵道報、中國攝影報等多家媒體采用。相機也換成了“雅西卡”，先后使用的兩部相機不是名牌，有相機用，心里挺高興。此后公司召開各種會議、舉辦各類活動，都由我拍照，拍攝的范圍廣，收獲更大了。1996年夏天我去三峽庫區(qū)的合(川)巴(東)公路項目采訪，傍晚時分，在工地只見8個民工往搭好架子的石拱橋上抬一塊塊千斤重的條石，畫面非常感人，我馬上用鏡頭記錄下這個瞬間，這張照片將農(nóng)民工泰山壓頂不彎腰的不屈不撓的精神體現(xiàn)的淋漓盡致，照片在工人日報、科技日報、人民鐵道報、中國攝影報、中國鐵道建筑報相繼發(fā)表，反響很大，有人建議我加洗放大參加中國鐵建與中國美術館舉辦的第六屆大路畫展。十五局集團公司黨委宣傳部高級政工師、中國攝影家協(xié)會會員趙延鳳將該照片帶到北京，這張《咱們工人有力量》的照片入選中國鐵建和中國美術館舉辦的第四屆大路畫展，在中國美術館展出。這是我第一次參展，后來再沒參加國內(nèi)舉辦的各類攝影大賽，說不清是底氣不足，還是對參賽這類形式興趣不大。
在公司機關的15年，我下基層采訪、檢查指導工作的機會比較多，足跡踏遍萬水千山，每到一個地方，相機總是不離手，深入建筑工地拍攝新聞照片，也去鄰近的風景區(qū)旅游，順便拍一些風光圖片，采寫新聞稿與攝影兩不誤。我對寫作和攝影的摯愛，達到如癡如醉的地步，始終未停下手中的筆、敲擊鍵盤的手，出門不忘帶相機、聚焦火熱的建筑工地、建筑工人和美麗的風景。1998—2008年這10年，以及2016年以來，不論是在黨委宣傳部、指揮部綜合辦、公司工會辦、兩個公路項目，還是退休后被企業(yè)返聘，用鏡頭將高速公路、鐵路隧道、橋梁、路基、涵洞和一線工人頂烈日冒酷暑、斗嚴寒戰(zhàn)風沙的場面真實地記錄下來，并發(fā)表在媒體上廣為宣傳，為企業(yè)揚名、提高知名度、擴大影響力，竭盡全力做一些有益的工作，還推出一批典型，助力有才干、有較強管理能力的人才走上重要領導崗位。
2020年3—5月在江西修水公路擴建項目被返聘3個月做黨建顧問，期滿后離開項目部，在焦作修養(yǎng)4個月。金秋十月，應公司副總經(jīng)理兼杭甬復線寧波一期高速公路項目經(jīng)理黃偉邀請，我來到浙江寧波，在十五局杭甬復線項目部做企業(yè)文化工作。除采寫新聞外，拍攝濱海高架、濱?；ネㄐ侣剤D片是一項重要工作，我及時用文字和圖片將工地發(fā)生的包括各級領導檢查、慰問、調(diào)研的新聞源源不斷地向外推送報道。拍攝的許多圖片，用在項目部畫冊、宣傳欄、展板上，插入消息、通訊、報告文學的圖片，吸引了很多人的目光，還給寧波市的交通、交管中心、業(yè)主、監(jiān)理、海事處等單位愛好新聞的人員無償提供200多張有新聞價值的圖片。不遺余力為項目做宣傳，抓住杭甬復線這個海上大項目，攝影技術有用武之地，拍攝畫面美觀、氣勢宏偉、富有震撼力的圖片是我的初衷，并努力實踐。
對于攝影人來說，有尼康、佳能等高檔相機，不一定能拍出高質(zhì)量的圖片，一張照片飽含了拍攝者的思想、美學、審美觀、價值觀、個性特點、對事物的認知等許多因素。拍攝圖片，還要有吃苦精神，在沒有無人機的情況下，選一個好的角度，需要爬坡、過河，甚至爬上陡峭的山上，具有一定的危險性。2000年在達(州)萬(州)鐵路G合同段，我爬上一個十分陡峭的山坡上正聚精會神地拍攝一張橋隧、線路相連的照片時，腳下滑了一下，本能地抓住旁邊一棵小樹，差點滾到50多米高的山坡下，跌落到一條車來人往的馬路上，假如那次失足掉下山崖，生還的希望幾乎為零，多年后想起那次遇險，依然心有余悸。用危險的代價換來的這幅照片，被達萬公司領導相中，放在出版的一本畫冊封面上。攝影并不簡單，拍出滿意的照片不容易，要付出艱辛的努力。我時常在施工現(xiàn)場一拍就是幾個小時，有時為一個有云彩背景的圖片，站在橋墩上等待很久，腿都站麻了。我有恐高癥，可是為了理想的照片，咬住牙、硬著頭皮攀到高處，從不同角度拍攝內(nèi)容豐富、具有厚重感和張力的照片，每一次都有收獲，總有幾張像樣的圖片問世。2018年盛夏季節(jié)，湖北荊門鳳凰湖的10多個湖里的荷花盛開，無與倫比的大面積荷花吸引了無數(shù)男女老少觀賞，也吸引了我的目光。我提上相機、穿上短褲，來到湖邊，先在外圍拍攝一會，再走進湖中繼續(xù)拍。許多嬌艷欲滴的荷花好像害羞一樣，總是躲藏在里面，一朵挨一朵地昂首怒放，令人陶醉的風姿讓我眼花繚亂。我是旱鴨子，進入湖中拍照是有危險的，腳下都是石頭和淤泥，在齊腰深的水中小心翼翼地移動著身體，高舉相機，對準冰清玉潔的一朵朵荷花情不自禁地拍起來，激動之余，也有點害怕，擔心不慎摔倒被湖水吞沒。功夫不負有心人，我的付出，換來了幾十張美圖，誰看了都說荷花太漂亮。我在修水公路改建項目擔任書記時，辦公樓的二樓和三樓走廊兩側(cè)墻壁上，張貼了10多張大畫面的荷花美圖，成為項目文化的一個亮點，給員工和檢查工作、外來辦事人員以美的享受。
從事攝影這些年，感覺在新聞、藝術攝影領域拓展的空間還很大，雖有一些成績，從構圖到色彩，都得到許多人，也包括一些攝影家的認可，但在使用數(shù)碼相機時，一些功能沒有充分得到應用，尤其是夜幕下對移動物體和工人勞動的場面抓拍的效果并不理想，需要不斷學習和借鑒優(yōu)秀攝影家的方法和技巧，并不斷地實踐、磨練，使拍攝的圖片質(zhì)量有大的提高。
中鐵十五局集團杭甬項目部呂奎元
