據(jù)悉:3月10日,由96個標(biāo)箱組成的中歐班列“江淮號”從合肥北物流基地發(fā)出,其裝運的144臺安徽江淮小汽車,貨值187萬美元,預(yù)計10日后抵達目的地哈薩克斯坦庫斯塔奈。(中國新聞網(wǎng)3月12日)
天災(zāi)無情,人間共情。今年年初,一場突如其來的疫情席卷全世界,世衛(wèi)組織將新冠肺炎確定為全球公共衛(wèi)生突發(fā)事件。疫情爆發(fā)嚴(yán)重阻礙了我國對外開放的步伐,國際貿(mào)易遭受嚴(yán)重打擊。在此特殊情境,鐵路部門積極響應(yīng)國家相關(guān)政策,服從安排,視壓力為動力,轉(zhuǎn)危險為機遇,保障安全的前提下推進國際貨運運輸常態(tài)化。國鐵集團以服務(wù)國家為戰(zhàn)略目標(biāo),開辟出多條綠色通道,全力保障國際貨物運輸。3月10日,中歐班列x9403緩緩前行,其裝運有144臺安徽江淮小汽車,貨值187萬美元,預(yù)計十日后抵達土耳其。本次列車是疫情期間承載希望,帶有濃濃友情的舉措,對我國商品出口和土耳其的商品進口帶來積極影響,災(zāi)難面前,和諧共手。天災(zāi)雖然無情,但人間有冷暖,本次班列在疫情下用行動溫暖著你我。
服務(wù)經(jīng)濟,促進貿(mào)易。春風(fēng)拂面,以往我們看到的都是萬物復(fù)蘇,復(fù)工開動的繁榮景象,今年由于新冠肺炎疫情造就了各行各業(yè)的尷尬局面。鐵路一直是我國工業(yè)制造業(yè)“走出去”的動力,特殊時期,工業(yè)制造業(yè)的損失也是難以免除。國鐵集團積極履行職能,服務(wù)產(chǎn)品進出口,自身帶來效益的同時,也推動了國家進出口貿(mào)易,不但將制造業(yè)負擔(dān)減輕,更保障了員工就業(yè)和穩(wěn)定企業(yè)供給問題,全面統(tǒng)一了國家、單位、個人的利益??倳浿甘荆阂儔毫閯恿?,善于轉(zhuǎn)危為機恢復(fù)生產(chǎn)秩序,國鐵集團和企業(yè)海關(guān)密切配合,克服新冠肺炎疫情的影響。是的,今年受疫情影響很大,同時也是一次考驗,鐵路人不畏艱難,奮勇前行,將牢記心中的信念。市場經(jīng)濟,國際貿(mào)易不可懈怠,國鐵集團堅持服務(wù)第一,維持經(jīng)濟貿(mào)易為己任。國鐵新疆局烏魯木齊鐵路至今已累計組織開行中歐班列270列,這些班列不僅促使中歐貿(mào)易常態(tài)化運行,也穩(wěn)定著國民經(jīng)濟的發(fā)展。
響應(yīng)號召,堅持初心。受疫情影響,盡管困難重重,但國鐵集團始終以習(xí)近平新時代中國特色思想為指導(dǎo),持續(xù)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要講話精神,把總書記的指示結(jié)合鐵路部門的實際創(chuàng)造性開展工作。在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下,國鐵集團始終堅持初心,穩(wěn)定貨物運輸,為國為民服務(wù)奉獻。鐵路積極參與奮進工作,展現(xiàn)良好一面,為國家經(jīng)濟穩(wěn)定和一帶一路做出巨大貢獻。鐵路疫情期間的作為充分彰顯了國鐵集團貨物運輸?shù)墓饷髑熬?,也預(yù)示著國民經(jīng)濟在鐵路基礎(chǔ)上會更加輝煌。
春暖花開,前途明媚。新冠疫情來勢洶洶,盡管造成了一定的影響,但作為鐵路人,國鐵集團從來都是迎難而上。國民經(jīng)濟需要鐵路,國際貿(mào)易需要鐵路,鐵路更是一帶一路的基石。相信國鐵集團會在春風(fēng)的吹拂下,迎風(fēng)破浪,在前進的道路上一路順風(fēng)的。
天災(zāi)無情,人間共情。今年年初,一場突如其來的疫情席卷全世界,世衛(wèi)組織將新冠肺炎確定為全球公共衛(wèi)生突發(fā)事件。疫情爆發(fā)嚴(yán)重阻礙了我國對外開放的步伐,國際貿(mào)易遭受嚴(yán)重打擊。在此特殊情境,鐵路部門積極響應(yīng)國家相關(guān)政策,服從安排,視壓力為動力,轉(zhuǎn)危險為機遇,保障安全的前提下推進國際貨運運輸常態(tài)化。國鐵集團以服務(wù)國家為戰(zhàn)略目標(biāo),開辟出多條綠色通道,全力保障國際貨物運輸。3月10日,中歐班列x9403緩緩前行,其裝運有144臺安徽江淮小汽車,貨值187萬美元,預(yù)計十日后抵達土耳其。本次列車是疫情期間承載希望,帶有濃濃友情的舉措,對我國商品出口和土耳其的商品進口帶來積極影響,災(zāi)難面前,和諧共手。天災(zāi)雖然無情,但人間有冷暖,本次班列在疫情下用行動溫暖著你我。
服務(wù)經(jīng)濟,促進貿(mào)易。春風(fēng)拂面,以往我們看到的都是萬物復(fù)蘇,復(fù)工開動的繁榮景象,今年由于新冠肺炎疫情造就了各行各業(yè)的尷尬局面。鐵路一直是我國工業(yè)制造業(yè)“走出去”的動力,特殊時期,工業(yè)制造業(yè)的損失也是難以免除。國鐵集團積極履行職能,服務(wù)產(chǎn)品進出口,自身帶來效益的同時,也推動了國家進出口貿(mào)易,不但將制造業(yè)負擔(dān)減輕,更保障了員工就業(yè)和穩(wěn)定企業(yè)供給問題,全面統(tǒng)一了國家、單位、個人的利益??倳浿甘荆阂儔毫閯恿?,善于轉(zhuǎn)危為機恢復(fù)生產(chǎn)秩序,國鐵集團和企業(yè)海關(guān)密切配合,克服新冠肺炎疫情的影響。是的,今年受疫情影響很大,同時也是一次考驗,鐵路人不畏艱難,奮勇前行,將牢記心中的信念。市場經(jīng)濟,國際貿(mào)易不可懈怠,國鐵集團堅持服務(wù)第一,維持經(jīng)濟貿(mào)易為己任。國鐵新疆局烏魯木齊鐵路至今已累計組織開行中歐班列270列,這些班列不僅促使中歐貿(mào)易常態(tài)化運行,也穩(wěn)定著國民經(jīng)濟的發(fā)展。
響應(yīng)號召,堅持初心。受疫情影響,盡管困難重重,但國鐵集團始終以習(xí)近平新時代中國特色思想為指導(dǎo),持續(xù)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要講話精神,把總書記的指示結(jié)合鐵路部門的實際創(chuàng)造性開展工作。在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下,國鐵集團始終堅持初心,穩(wěn)定貨物運輸,為國為民服務(wù)奉獻。鐵路積極參與奮進工作,展現(xiàn)良好一面,為國家經(jīng)濟穩(wěn)定和一帶一路做出巨大貢獻。鐵路疫情期間的作為充分彰顯了國鐵集團貨物運輸?shù)墓饷髑熬?,也預(yù)示著國民經(jīng)濟在鐵路基礎(chǔ)上會更加輝煌。
春暖花開,前途明媚。新冠疫情來勢洶洶,盡管造成了一定的影響,但作為鐵路人,國鐵集團從來都是迎難而上。國民經(jīng)濟需要鐵路,國際貿(mào)易需要鐵路,鐵路更是一帶一路的基石。相信國鐵集團會在春風(fēng)的吹拂下,迎風(fēng)破浪,在前進的道路上一路順風(fēng)的。
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