麗香鐵路獨古當大橋全長470.7米，10墩2臺，墩高15米。其中第8跨至第10跨需跨越大理至麗江的高速公路和拉市海旅游公路，設計為56＋96＋56米的懸澆梁施工。大橋自2018年12月下旬進入懸澆施工后，經(jīng)過項目部協(xié)調(diào)辦公室與高速公路管理單位多次溝通后，達成了跨高速公路施工安全防護方案，既保證了高速公路正常通行，又確保了懸澆梁掛籃安全穩(wěn)步推進，為懸澆梁安全防護和澆筑施工創(chuàng)造了條件。

    擔負大橋主體工程施工的架子六隊，在隊長李斌輝帶領下，始終把高速公路和旅游公路的安全防護放在第一位，實行上崗培訓和持證上崗制度，確保施工人員掌握規(guī)范、熟悉規(guī)范、堅持規(guī)范，落實規(guī)范。堅持科學組織，嚴格管理，狠抓安全質(zhì)量，注重過程監(jiān)督。為加快施工進度，他們還在大橋工地開展了“安全在我手中，質(zhì)量在我心中”和“大橋工地黨旗紅”等活動，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，激勵全體員工向黨員看齊，向先進學習。他們搶晴天，戰(zhàn)雨天，根據(jù)項目部統(tǒng)一安排，積極組織了“大干120天”和“旱季施工大會戰(zhàn)”，努力調(diào)動全員勞動熱情，在確保質(zhì)量安全的前提下，開展個人崗位技能比賽，發(fā)揮每個員工的工作技能，克服了跨高速公路、跨旅游公路風險大、安全隱患多等重重困難，使大橋懸澆梁施工得以順利推進。

    經(jīng)過全體參建人員的頑強拼搏和一絲不茍的精心施作，獨古當大橋懸澆梁最后兩階段施工安全順利合龍。至此，該大橋主體工程施工全部完成。

獨古當大橋最后階段懸澆梁施工

振搗整平