8月18日上午8點45分，由中鐵二十一局三公司承建的四川仁沐新高速公路LJ16標項目主控工程徐家壩大橋首根樁基順利開鉆，標志著該項目橋梁下部工程建設正式拉開序幕。
          

開鉆第一根樁場景

開鉆第一根樁場景

　　徐家壩分離式大橋，右幅長678.98米，左幅682米，上部結構采用后張法預應力簡支預制T梁，右幅下部結構采用樁徑1.8米、1.5米、1.2米3種樁基共計71根，最大樁長32米，墩柱采用樁柱式共計57根，橋臺采用樁柱式與肋板式各1個。左幅下部結構采用樁基礎樁徑有1.8米、1.5米2種共計74根，墩柱采用樁柱式共計62根，橋臺采用樁柱式共計2個;左右幅梁體預制架設355片，橋梁最大寬度21.62米;此次首鉆選取右幅3-0#樁，樁徑1.8米,樁長18米。
        

開鉆第一樁場景

　　為保證此次樁基鉆孔施工的順利進行，項目部作了充分準備;一是及早部署，合理安排施工工序，使各工序上下銜接緊密，從樁位測量、場地布置、埋設護筒、機械鉆孔等方面都進行了細致的規(guī)劃;二是完善專項施工方案，并及時對現(xiàn)場施工作業(yè)人員進行了技術交底，明確施工作業(yè)規(guī)范要求;三是狠抓施工過程控制，確保施工質量，在施工過程中，項目部一直堅持技術人員全程跟蹤旁站，認真做好一線技術監(jiān)督指導工作。

　　此次徐家壩大橋首根樁基鉆孔施工的順利進行，為后續(xù)樁基施工積累了經驗，奠定了基礎!