麗江至香格里拉鐵路第一片T梁即將就位

    麗香鐵路全長139.8公里，橋隧占比73%，為I級單線電氣化鐵路，設計時速120公里。鐵路穿越拉市海國際濕地公園、玉龍雪山、哈巴雪山、虎跳峽等著名景區(qū)，被譽為“最美天路”。中鐵二十一局集團麗香鐵路項目三分部香格里拉制梁場，位于云南省迪慶州香格里拉市小中甸鎮(zhèn)，海拔3400多米，是目前我國西南地區(qū)海拔最高的鐵路制梁場，也是云南迪慶州藏區(qū)第一個鐵路制梁場。擔負麗香鐵路全線32座橋梁的320孔T梁的制梁、運輸和架設施工。

    梁場建設中，全體施工人員嚴格落實環(huán)保要求，盡力保護當地脆弱的生態(tài)環(huán)境，做到不毀一棵植被、不破壞一寸草皮，晴天及時灑水降塵，防止揚塵污染植被。雨天不踏出工地范圍以外的草甸，有效保護了生態(tài)環(huán)境。在預制梁生產過程中，及時回收處置廢水廢料，努力把麗香鐵路建設成與當地秀麗風景和諧共生的風景線、生態(tài)線。

    香格里拉制梁場受高海拔低氣溫、低氣壓影響，晝夜溫差大，日最大溫差達攝氏30度，給橋梁預制帶來了很大困難和考驗。T梁預制過程中，高溫時要加濕、淋水降溫，低溫時要給預制梁添衣保溫，確保T梁預制全程溫度不低于10攝氏度，從而保證梁體澆筑質量。

    制梁施工階段，全體員工克服強烈的高原反應、高地震烈度、高地質風險、交通不便和建筑材料組織難度大等諸多困難，精心組織，精心施工，團結一心，務實高效，全力推進梁場建設，于2018年9月生產出第一片T梁，并順利通過國家級認證。截止目前，該制梁場已經預制T梁91片。

    目前，隨著小中甸2號大橋第一片T梁成功架設，麗香鐵路建設正式進入了架梁施工階段。該鐵路建成通車后，昆明至香格里拉有望實現當日往返，迪慶藏族自治州也將與全國鐵路網聯通，徹底結束不通鐵路的歷史。

    麗江至香格里拉鐵路架梁施工開工儀式

    中鐵二十一局集團麗香鐵路項目負責人楊廣運下達開工令
    麗香鐵路即將架設的第一片T梁緩緩推進
    麗江至香格里拉鐵路小中甸制梁場一角