翻壩高速寨上隧道左線主洞順利貫通
5月14日中午12:00,由中鐵建大橋工程局一公司承建的翻壩高速項(xiàng)目寨上隧道施工現(xiàn)場機(jī)械轟隆,隨著一聲炮響,寨上隧道左線主洞順利貫通,寨上隧道施工取得階段性成果,保證了節(jié)點(diǎn)工期的順利完成。
寨上隧道設(shè)計(jì)為連拱隧道,全長197米,隧道洞身圍巖為Ⅵ級、Ⅴ級圍巖,隧道縱坡2.9%,隧道最大埋深約78m。施工現(xiàn)場山勢陡峭,地形起伏較大,植被發(fā)育,進(jìn)、出口均處于山前斜坡地帶,并緊鄰正對電站引水渠,尤其出洞口為淺埋偏壓段、地表為堆積體,并且在出洞口正上方地表有山體沖溝一處。
全線共有兩座連拱隧道,均位于翻壩二標(biāo)一工區(qū)范圍內(nèi),隧道采用三導(dǎo)坑法進(jìn)行施工,工序復(fù)雜,施工中嚴(yán)格遵循“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的施工原則,過程控制中實(shí)行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度,確保各個(gè)工序符合設(shè)計(jì)要求。為優(yōu)質(zhì)高效地建設(shè)好寨上隧道,施工過程中,加強(qiáng)加密超前小導(dǎo)管措施、嚴(yán)格實(shí)施掘進(jìn)開挖方案、嚴(yán)格控制每循環(huán)的開挖進(jìn)尺、加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)、及時(shí)封閉成環(huán)、時(shí)時(shí)監(jiān)控量測,遇到薄弱區(qū)域時(shí)提前實(shí)施超前注漿加固后再開挖,方案的合理制定有效保障了作業(yè)安全和施工進(jìn)度,克服了嚴(yán)重偏壓、淺埋、下穿山體沖溝等施工難題,確保隧道開挖安全有序,平穩(wěn)推進(jìn)。
寨上隧道左線主洞的順利貫通,為后續(xù)的連拱隧道施工提供了寶貴的施工數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

圖一、 寨上隧道左線主洞順利貫通

圖二、 寨上隧道主洞采用三導(dǎo)坑法施工
5月14日中午12:00,由中鐵建大橋工程局一公司承建的翻壩高速項(xiàng)目寨上隧道施工現(xiàn)場機(jī)械轟隆,隨著一聲炮響,寨上隧道左線主洞順利貫通,寨上隧道施工取得階段性成果,保證了節(jié)點(diǎn)工期的順利完成。
寨上隧道設(shè)計(jì)為連拱隧道,全長197米,隧道洞身圍巖為Ⅵ級、Ⅴ級圍巖,隧道縱坡2.9%,隧道最大埋深約78m。施工現(xiàn)場山勢陡峭,地形起伏較大,植被發(fā)育,進(jìn)、出口均處于山前斜坡地帶,并緊鄰正對電站引水渠,尤其出洞口為淺埋偏壓段、地表為堆積體,并且在出洞口正上方地表有山體沖溝一處。
全線共有兩座連拱隧道,均位于翻壩二標(biāo)一工區(qū)范圍內(nèi),隧道采用三導(dǎo)坑法進(jìn)行施工,工序復(fù)雜,施工中嚴(yán)格遵循“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的施工原則,過程控制中實(shí)行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度,確保各個(gè)工序符合設(shè)計(jì)要求。為優(yōu)質(zhì)高效地建設(shè)好寨上隧道,施工過程中,加強(qiáng)加密超前小導(dǎo)管措施、嚴(yán)格實(shí)施掘進(jìn)開挖方案、嚴(yán)格控制每循環(huán)的開挖進(jìn)尺、加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)、及時(shí)封閉成環(huán)、時(shí)時(shí)監(jiān)控量測,遇到薄弱區(qū)域時(shí)提前實(shí)施超前注漿加固后再開挖,方案的合理制定有效保障了作業(yè)安全和施工進(jìn)度,克服了嚴(yán)重偏壓、淺埋、下穿山體沖溝等施工難題,確保隧道開挖安全有序,平穩(wěn)推進(jìn)。
寨上隧道左線主洞的順利貫通,為后續(xù)的連拱隧道施工提供了寶貴的施工數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

圖一、 寨上隧道左線主洞順利貫通

圖二、 寨上隧道主洞采用三導(dǎo)坑法施工