填筑電站高圍堰 呂畫眉攝

　　鐵路工程建設網訊 4月15日下午6點,中鐵十五局常山江航電樞紐一期4座樞紐40萬立方土石方圍堰被挖空見底,4座發(fā)電站約50萬方圍堰完成填筑任務,達到汛期洪峰過境條件。

　　常山江航電項目設4座樞紐(含導流墻、泄洪閘、發(fā)電站、4座大橋、河道疏浚)、拆除1座電站，新建1座護村大壩、4處錨地、1個服務區(qū)。該項目是浙江省重點水利項目,也是中國鐵建最大在建功能齊全的水利工程,項目建成后,對提升錢塘江流域知名度、發(fā)揮水運資源優(yōu)勢、降低運輸和常山縣居民用電成本、改善投資環(huán)境，拉動衢州、常山區(qū)域經濟的發(fā)展，具有重要意義,并且高項目將成為錢塘江流域一處重要景觀。

　　為了建好這個投資35.8億元的水利工程、展示央企形象、造福當地人民,每座樞紐必須建圍堰抵御錢塘江上游汛期暴雨和多座水庫泄洪給施工帶來的困難,為此,該公司常山江項目部先后起草了招賢、閣底、白虎灘,天馬樞紐一期圍堰實施方案,組織班子成員、主要工程技術人員研究討論修改方案，將修改后的方案邀請外部專家和設計、業(yè)主、監(jiān)理單位有關領導召開評審會,通過評審后付諸實施。該項目管理團隊抓住雨水少的季節(jié)，集中人力、機械設備掀起填筑圍堰大干高潮,從基礎分層碾壓,鋪設防滲水的土工布，再到安全防護,每道工序都嚴格按照施工方案操作,一座座圍堰在汛期結束兩個月后建成,為導流墻、泄洪閘施工提供了安全保障。目前，4座倒流墻均已完工，招賢樞紐一期泄洪閘架梁已經結束;閣底泄洪閘架梁接近尾聲，并率先安裝泄洪閘門;白虎灘完工的8個閘墩即將開始架梁。

　　由于4月15日—7月15日是錢塘江流域的主汛期,必須在汛期到來前將倒流墻、泄洪閘施工區(qū)域的圍堰挖掉,將40萬立方土石方運至發(fā)電站填筑高圍堰。該項目部采取24小時輪班制，組織人員和挖掘機、由鏟車、自卸車等設備清除河內的圍堰,電站圍堰也晝夜施工不停。4座位于河道的一期由50萬立方建成的圍堰完全具備洪水過境條件。汛期,招賢等4座樞紐導流墻、泄洪閘工地一片汪洋,最大洪峰達10米以上,除電站外,全部停止施工,汛期結束,方可恢復生產。

　　中鐵十五局常山江項目部郝偉亮 劉利 贠煥軍 呂畫眉/文 呂畫眉/圖