2019年3月24日早晨，隨著“揭陽北站至潮汕機(jī)場區(qū)間橋梁已全部架通”這一消息的傳來，中鐵武漢電氣化局廣州分公司梅汕電氣化項目部接觸網(wǎng)施工作業(yè)全面展開，節(jié)點性大干拉開了序幕。

　　春雨淅淅瀝瀝還在持續(xù)下著，放眼望去施工現(xiàn)場道路泥濘，可是在揭陽北站至潮汕機(jī)場區(qū)間的施工現(xiàn)場，為確保施工目標(biāo)的按期推進(jìn)，一群可愛的人們，他們身披“戰(zhàn)袍”，腳踏“小船”，不懼風(fēng)雨，不畏嚴(yán)寒，在風(fēng)雨中穿行。在隊長的帶領(lǐng)下，精心組織，密切配合，積極主動與站前單位溝通協(xié)調(diào)，提前安排人員、機(jī)械到位，準(zhǔn)備好施工所需材料，項目部領(lǐng)導(dǎo)率先到場指揮督導(dǎo)，安質(zhì)部現(xiàn)場盯控，物機(jī)部人員到現(xiàn)場物資協(xié)調(diào)，第二架子隊與勞務(wù)隊共150名施工人員、8臺隨車吊，爭分奪秒、全力以赴，經(jīng)過一天的奮戰(zhàn)共完成揭陽北至潮汕機(jī)場支柱組立154根、支柱整正149根，棒瓶安裝209個，腕臂底座安裝雙30組，AF線肩架安裝135組，PW線支座安裝144組，避雷線肩架安裝121組，完成潮汕機(jī)場至潮汕站承力索架設(shè)II-2錨段1042.97米，安裝承力索中錨1處，承力索倒鞍子I-2.II-2錨段共計42組，避雷線架設(shè)II-1錨段1182.89米。揭陽北站支柱組立及整正共計53根，安裝雙腕臂底座20組，PW線支座53組，AF線肩架53組，避雷線肩架53組，棒瓶146個，轉(zhuǎn)運避雷線肩架4套，AF線肩架245套，PW線支座59套，并計劃于三天時間內(nèi)完成揭陽北至潮汕機(jī)場區(qū)間內(nèi)所有H型鋼柱的組立。細(xì)雨的夜色，他們身上的“戰(zhàn)袍”與周邊的環(huán)境融為一體，再美麗的風(fēng)景，也敵不過此刻雨中的你們。