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中鐵二十一局湛河制梁場跑出平漯周高鐵建設(shè)“加速度”

  “項(xiàng)目在建場規(guī)劃時就將智慧梁場建設(shè)納入建場方案統(tǒng)一布局,建立Smart4D智慧梁場管控平臺,實(shí)現(xiàn)了箱梁從原材料到成品的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化生產(chǎn)”。伴隨著項(xiàng)目經(jīng)理李鑫鵬的話語,平漯周高鐵湛河制梁場箱梁澆筑的各項(xiàng)實(shí)時信息在數(shù)字化綜合平臺“一屏”盡顯。工業(yè)時代的巨擘,在工程師的精心操控下,展現(xiàn)出了驚人的效率,一片片箱梁從鋼筋綁扎到混凝土澆筑,再到養(yǎng)護(hù)與檢測,每一步都凝聚著現(xiàn)代科技的力量與梁場匠人的巧思。

  中鐵二十一局集團(tuán)平漯周高鐵湛河制梁場位于平頂山市湛河區(qū)雙樓村北,制梁場共占地約260畝,承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)共1128孔箱梁的預(yù)制架設(shè)任務(wù),是目前國內(nèi)在建最大的高速鐵路箱梁制梁場。

  “從產(chǎn)品檢驗(yàn)合格到成功取得生產(chǎn)許可證僅用時6天,這不僅是對湛河制梁場全體員工智慧與汗水的肯定,也是我們對‘鐵建速度’的生動實(shí)踐。”李鑫鵬表示。

  據(jù)悉,該梁場員工自上場之初便卯足“開工即是決戰(zhàn),起步就是沖刺”的干勁,踐行對標(biāo)世界一流企業(yè)價值創(chuàng)造行動部署,創(chuàng)新深化,改革攻堅,開放提升。“4月24日,首孔箱梁靜載試驗(yàn)圓滿成功”“5月31日,以全優(yōu)成績高質(zhì)量通過箱梁產(chǎn)品檢驗(yàn)”“6月3日,順利取得產(chǎn)品檢驗(yàn)合格報告”“6月9日,取得箱梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證,由試生產(chǎn)階段正式踏進(jìn)了批量生產(chǎn)階段”。每一次邁步,都是湛河制梁場建設(shè)者對質(zhì)量的極致追求,對進(jìn)度的不斷突破,以及對技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,不僅為平漯周高鐵的后續(xù)建設(shè)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),也為后續(xù)高鐵建設(shè)提供了可借鑒的“鐵建速度”樣本,展現(xiàn)了中國鐵建青年在新時代背景下,圍繞推進(jìn)精細(xì)化管理、提升價值創(chuàng)造能力、推動高質(zhì)量發(fā)展等重點(diǎn)任務(wù)擔(dān)當(dāng)作為,推動國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁向新高度的決心與實(shí)力。

  “在智慧梁場加持下,一天三孔梁不再是夢想,數(shù)字智能讓新質(zhì)生產(chǎn)力看得到、摸得著。”李鑫鵬介紹。湛河制梁場在施工全流程中通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、BIM展現(xiàn)、智能AI識別、大數(shù)據(jù)存儲和處理等手段,對‘人、機(jī)、料、法、環(huán)’等核心生產(chǎn)要素進(jìn)行全方位智能管控,實(shí)現(xiàn)了高效的協(xié)同作業(yè)?,F(xiàn)場人員通過手機(jī)端掃碼實(shí)現(xiàn)實(shí)時、智能填報;智能AI機(jī)器視覺分析對作業(yè)人員的違規(guī)行為進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測、預(yù)警提醒;拌和站設(shè)置貼片料位、料倉門禁實(shí)現(xiàn)了材料進(jìn)場、消耗、庫存一站式管理,實(shí)現(xiàn)了箱梁從原材料到成品的高效率、低成本的全過程智慧管控。

  待平漯周高鐵建成后,其作為國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的重要組成部分,將成為滬銀高鐵的一部分,串聯(lián)起中原城市群與長三角城市群,激活經(jīng)濟(jì)潛力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級,成為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、深化多城市群間合作的橋梁與紐帶,為社會經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展注入澎湃動力。(王輝 余元飛)

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