重慶軌道15號線二期總承包部：不負時光“鬧春耕”奮戰(zhàn)首季捷報傳
龍年首季，中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部施工生產捷報頻傳，全線12個工點快速全面復工，工程進度安全優(yōu)質高效推進，物流園北站至井口站TBM區(qū)間雙線，金山寺站至歡樂谷站區(qū)間左線相繼順利貫通，廖家溪軌道專用橋引橋支架現(xiàn)澆梁全部澆筑完成。 新年伊始，總承包部早謀劃，早部署，早行動，召開了2023年度項目建設工作總結會、專項勞動競賽表彰大會暨2024年工作部署會議，提出了2024年工作思路和任務目標，對新一年施工生產作出安排部署。春節(jié)后又召開了復工復產收心會暨施工大干動員會，迅速掀起“鬧春耕”施工大干新高潮。
總承包部召開2024年工作部署會議現(xiàn)場
總承包部領導班子新一年，新思路，新策略，發(fā)出了“錨定目標強信心，合力攻堅譜新篇”的號召，動員所屬各單位和全體員工為推進“品質快軌”建設再上新臺階，再鼓勁，開好頭，起好步，奮力實現(xiàn)首季“開門紅”。各級領導干部圍繞目標轉，緊盯目標干，以身示范，轉變作風，求真務實，深入施工一線，靠前指揮、巡查督導，抓安全、抓質量、抓進度、抓落實，使項目施工生產保持平穩(wěn)有序，高效推進。
總承包部指揮長李兵（右1）、黨工委書記王向平（右3）、副指揮長陳華富（左2）在現(xiàn)場巡查
不負時光，創(chuàng)造佳績。16標一工區(qū)2023年12月8日物流園北站至井口站區(qū)間TBM段右線貫通后，管理不松，鼓足干勁，接續(xù)奮戰(zhàn)，確保了2024年1月28日左線提前貫通，實現(xiàn)了物流園北站至井口站區(qū)間雙線貫通目標，為區(qū)間附屬結構施工和鋪軌施工奠定了堅實基礎，創(chuàng)造了條件。 18標盾構隊春節(jié)期間放棄與家人團圓的機會，堅守崗位，加班突擊，搶抓進度，確保了2024年2月28日金山寺站至歡樂谷站TBM區(qū)間左線順利貫通。 復工復產后，總承包部秉承“復工即大干，大干即沖刺”的施工理念，要求所屬各標段搶抓施工黃金期，全力以赴推進項目工程建設，奏響施工大干最強音，整個施工現(xiàn)場呈現(xiàn)熱火朝天，龍騰虎躍，快馬加鞭，大干快上，提速增效的施工景象。 在16標中梁山隧道進出口施工現(xiàn)場，員工們克服涉鐵、禁止爆破等難題，采取機械開挖多種施工相結合的辦法，形成多個作業(yè)面同時推進的態(tài)勢，施工速度高歌猛進，向年底“洞通”目標奮力沖刺。
中梁山隧道出口機械掘進作業(yè)
在17標廖家溪軌道專用橋施工現(xiàn)場，員工們搶時爭速，以決戰(zhàn)決勝之勢，全力沖刺全年目標，均在進行大橋P1、P2主墩C12號塊施工，為下一步空腹三角區(qū)的合龍做著積極準備。
裝運外送碴土
在18標金山寺站至歡樂谷站區(qū)間右線盾構施工現(xiàn)場，地下盾構工班盾構掘進穩(wěn)步推進，地面工區(qū)快速裝運外送碴土，吊裝管片，維保工班正在現(xiàn)場檢修保養(yǎng)設備，各工班密切配合，每道工序，每個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，無縫銜接，提高工效，爭取右線早日貫通。（林赤喜）
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