濱?；ネㄉ峡缃鹛链髽?呂奎元攝
     鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊（彭 勇 呂奎元）10月20日上午11點，杭甬高速復線濱?；ネㄩL28944延米、高65厘米的兩道方鋼護欄安裝完畢，標志著下部為鋼筋混凝土、上部為鋼結(jié)構(gòu)的1.4米高的防撞護欄畫上圓滿句號。                                                    匝道下穿主線橋 呂奎元攝
      由浙江交通集團牽頭融資建設(shè)、中鐵十五局集團承建的杭甬高速濱海互通全長9705米，由主線橋、4座拼寬橋、8座匝道橋組成。2021年初開工以來，該項目部強化物資設(shè)備、人員、安全質(zhì)量、進度管理，先后完成了樁基、橋墩等下部施工。采取海上運梁直通現(xiàn)場，架橋機與履帶吊同步架梁的辦法，完成拼寬橋和匝道橋470片鋼混疊合梁架設(shè)任務，攻克了3座匝道上跨金塘大橋、4座匝道下穿主線橋難題。                                                    路燈安裝完畢 呂奎元攝
      隨后完成了橋面和14472米鋼筋混凝土護欄節(jié)點。在鋼筋混凝土護欄上方安裝雙線方鋼護欄，質(zhì)量好壞一目了然。大部分為曲線，由2、3、4、6米等不同規(guī)格的方鋼管構(gòu)成，接頭間還要留出1—2厘米的伸縮縫。業(yè)主“欽定”加工方鋼管廠家，項目部嚴格按照圖紙下單，方鋼管的兩頭要打16個孔、16套螺桿螺帽，立柱上的孔和螺桿螺帽18套，每個孔的誤差必須控制在1毫米內(nèi)。項目部安排專人對成品鋼管進行嚴格檢驗，杜絕不合格品進入現(xiàn)場，從源頭保證鋼構(gòu)件的質(zhì)量。                        工人在安裝鋼護欄 呂奎元攝
      為了優(yōu)質(zhì)高效地完成濱?；ネㄤ撟o欄安裝計劃，項目部選用有高速公路護欄施工經(jīng)驗的施工隊承擔此項任務，并由3名副經(jīng)理和1名安全總監(jiān)在拼寬、匝道橋上巡查、督導，及時解決難題。同時在資金上最大程度地向方鋼管加工廠家傾斜，保證按時按計劃供應。為保證金塘大橋行車絕對安全，在安裝跨金塘大橋的3座匝道鋼護欄前進行安全防護。　　                                                質(zhì)量優(yōu)良的匝道橋 季龍菊攝

  濱?；ネǚ雷沧o欄近日將移交給業(yè)主，剩余4座拼寬橋伸縮縫處理正在緊鑼密鼓地進行中，月底前全面完工。